Черногория

Дальнейшее расширение альянса на восток не укрепит стабильность в Европе

Сегодня обстановка в Юго-Восточной Европе (ЮВЕ), и особенно на Балканах, остается нестабильной, продолжаются межгосударственные территориальные споры, сохраняются межнациональные противоречия, имеющие тенденцию к дальнейшему обострению. В этих условиях активизируется деятельность наших западных партнеров по закреплению своего политического влияния в регионе, расширению в нем экономического и военного присутствия.

Как сообщил блогу BMPD сербский военный эксперт Светозар Йоканович, Черногория ремонтирует доставшийся ей самый мощный корабль бывшего югославского флота - фрегат RF-33 Kotor. Головной югославский корабль проекта 1159 VPBR-31 Split, построенный в Зеленодольске, вошел в состав ВМС Югославии в 1980 году. За ним в спустя два года последовал однотипный VPBR-32 Kopar.

Революция в системе госзакупок, из-за которой отчаянно спорили Минэкономразвития и ФАС, пока не принесла результатов, на которые надеялись чиновники. В первый месяц работы Федеральной контрактной системы по новым процедурам было заключено договоров менее чем на 2 млрд руб. 90% закупок чиновники продолжают контрактовать по старинке.

В ходе визита в Москву председателя высшего совета Вооруженных сил Египта, министра обороны и первого вице-премьера Абдель-Фаттаха ас-Сиси согласованы оружейные контракты на сумму более 3 млрд дол, пишут «Ведомости». Как сообщили «Ведомостям» два источника в российской оборонной промышленности, уже парафированы или подписаны контракты на общую сумму более 3 млрд дол по закупкам истребителей МиГ-29М/М2, комплексов ПВО нескольких типов, вертолетов Ми-35, противокорабельных береговых комплексов, различных боеприпасов и легкого вооружения.

После десятилетий войн только две страны в западной части бывшей Югославии летают на современных реактивных самолетах: Сербия и Хорватия. Обе страны озвучили планы по эксплуатации как минимум одного полка современных реактивных многофункциональных истребителей. До тех пор, пока не появятся новые истребители, боевое дежурство в ВВС обеих стран будут нести два МиГ-21бис, вооруженные ракетами класса «воздух-воздух» Р-60.

Египет может в ближайшее время закупить у России самые современные виды вооружений, причем сумма первой сделки может составить 4 млрд дол. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщило палестинское издание «Дунья аль-Ватан» со ссылкой на осведомленные источники. По данным издания, «всю сделку за Каир уже согласилось оплатить одно из государств Персидского залива».

К 2020 году «Вертолеты России» планируют удвоить свою долю на мировом рынке

К 2020 году холдинг «Вертолеты России» планирует удвоить свою долю на мировом рынке авиастроения, продавая за рубеж каждую четвертую машину. Значительная часть этих планов будет реализована в Ростове-на-Дону. На внутреннем рынке основным драйвером долгосрочного роста для «Роствертола» стала активизация гособоронзаказа

«Лента.ру» составила рейтинг самых маленьких ВВС в мире

Военно-воздушные силы в составе вооруженных сил разных стран призваны выполнять во многом схожие задачи, которые сводятся к обеспечению безопасности воздушного пространства, транспортировке имущества и разведке. В ряде государств ВВС имеют сложную структуру, включающую в себя различные специальные войска и службы. Крупнейшими военно-воздушными силами, как известно, располагают США, Россия, Германия, Китай, Израиль, Саудовская Аравия и еще ряд стран мира. «Лента.ру», напротив, решила познакомить читателей с самыми маленькими ВВС в мире.

Делегация Госдумы РФ приняла участие в сессии парламентской ассамблеи альянса

Североатлантический альянс давно уже стал столь же привычной частью военно-политического ландшафта Европы, как развалины Колизея. Однако жизнь не стоит на месте. С разрушением СССР исчезла и так называемая советская угроза, якобы для противодействия которой в 1949 году было создано НАТО. Образовавшаяся на руинах Советского Союза современная Россия лишилась всех союзников, а ее армия, утратив в ходе бесконечных реформ боевую мощь, перестала представлять какую-либо опасность для «свободного мира».

Легкий штурмовик и учебно-тренировочный самолет СОКО Г-4 «Супер Галеб» является одной из лучших разработок Авиационно-технического института Югославской Народной Армии (ВТИ, Белград Сербия). Первый полет он выполнил 18 июля 1978 г. На заводе СОКО (Мостар, Босния и Герцеговина) до 1991 года была построена в общей сложности 91 машина (85 – для ВВС Югославии и 6 – ВВС Мьянмы). О качестве самолета можно судить, например, по тому, что интерес к нему проявляли США.