Акционерное Общество "Научно-Производственный Центр газотурбостроения "САЛЮТ"
Спасибо, мы сами. От чего украинского отказались в РФ
В начале августа СМИ сообщили, что РФ пустила железную дорогоу в обход Украины - построенную в Ростовской и Воронежской областях. А министр транспорта России Максим Соколов заявил, что регулярное сообщение по ветке начнется в этом году. Двухпутную электрифицированную железную линию начали строить на участке Журавка - Миллерово после ухудшения отношений с Украиной в 2014 году. Главная цель - обеспечить РФ независимость от прохождения границы соседней Украины.
Догнать и перегнать кукурузник
Государственная программа импортозамещения – дело редких энтузиастов
Выполнение программы импортозамещения часто сравнивается с послевоенным восстановлением страны. Тогда народное хозяйство удалось поднять в течение четвертой пятилетки. Историки нарекли это сталинским экономическим чудом. Программа импортозамещения стартовала в 2014-м. Сколько еще времени понадобится на ее реализацию? Чем могут помочь законодатели?
Двигателям для Як-130 повысили ресурс в два с половиной раза
Московский Центр газотурбостроения "Салют" (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, ОДК) завершил испытания новой версии двигателя АИ-222-25, устанавливаемого на учебно-боевых самолетах Як-130. Об этом "Ленте.ру" сообщили в пресс-службе ОДК.
НПЦ "Салют": начали работы по созданию двигателя для модернизированного Як-130
Двигателям для палубных истребителей Су-33 увеличивают ресурс, а модернизированный Як-130 получит силовую установку с повышенными высотно-скоростными и динамическими характеристиками, которую при определенных доработках можно будет использовать на легких транспортных самолетах и беспилотниках. Об этих и других проектах в интервью ТАСС рассказал директор по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам АО "НПЦ газотурбостроения "Салют" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Алексей Потапов.
Двигатель для модернизированного Як-130 получит тягу в три тонны
Работы по созданию двигателя проводит НПЦ "Салют"
Работа по созданию двигателя для модернизированного учебно-боевого самолета Як-130 стартовала в России, у него будет увеличена тяга и высотно-скоростные характеристики.
Ресурс двигателя для палубного истребителя Су-33 будет увеличен
Предварительные результаты испытаний положительные, отметили в НПЦ "Салют"
Ресурс двигателей АЛ-31 серии 3 для палубных истребителей Су-33 будет увеличен, подобные работы уже ведутся. Об этом в интервью ТАСС рассказал директор по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам АО "НПЦ газотурбостроения "Салют" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Алексей Потапов.
Як-130 получит новый двигатель российской разработки вместо запорожского
Завершено эскизное и техническое проектирование турбореактивного двигателя СМ-100 для новой версии самолета Як-130, ведется изготовление отдельных узлов и агрегатов. Об этом в интервью ТАСС заявил директор по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам Центра газотурбостроения "Салют" Алексей Потапов.
ОДК разработала методику модульного ремонта двигателя АИ-222-25 для учебно-боевой авиации
Для замены поврежденных узлов в эксплуатации специалистами «Салюта» отработаны и освоены технологии их «модульной» замены, а также разработана, апробирована и утверждена «Инструкция по модульной замене узлов двигателя АИ-222-25». Это позволяет проводить локальный восстановительный ремонт и замену составных узлов двигателя непосредственно в условиях эксплуатации. Всего в инструкцию включены 11 методик.
ОДК представляет на HeliRussia 2017 новейшие российские вертолетные двигатели
ОДК в рамках выставки планирует провести переговоры с российскими и зарубежными партнерами и заказчиками. Гости стенда ОДК смогут увидеть новейший турбовальный двигатель ТВ7-117В, предназначенный для российского среднего вертолета Ми-38, а также цифровую электронной систему управления и контроля (САУ) типа FADEC БАРК-6В и насос-регулятор НР-2500.
ОДК осваивает на московском «Салюте» серийное производство узлов вертолетных двигателей ВК-2500
ОДК в рамках программы по импортозамещению вертолетных двигателей ведет работу по освоению на московском АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» серийного производства осевого компрессора турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка». ОДК ранее обеспечила постановку ВК-2500 на производство в РФ. До этого в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине.