Мистраль (Mistral)

Второй вертолетоносец типа «Мистраль» – «Севастополь» – был спущен на воду 20 ноября во французском Сен-Назере, передает «РИА Новости». Как отмечает агентство, спуск на воду «Севастополя» прошел без большого скопления народа. На текущий момент ситуация с передачей России первого «Мистраля» остается неопределенной.

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» объявила о начале летных испытаний третьего опытного образца (демонстратора технологии) легкого боевого вертолета LCH. Опытный образец TD-3 совершил первый 20-минутный полет 12 ноября в сопровождении вертолета «Дхрув». Реализацию проекта создания LCH компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» начала в 2006 году на базе легкого вертолета «Дхрув». В рамках проекта ХАЛ разработала и изготовила два демонстратора технологии, один макет в натуральную величину, а также фюзеляж для проведения наземных испытаний (BAF).

Командование российского ВМФ по-прежнему повторяет ошибки советского периода

В статье «Охотники за ракетоносцами и убийцы «плавучих аэродромов», опубликованной в «НВО» № 40 за 2014 год, автор обстоятельно и аргументированно показал, что все попытки уничтожить американские авианосные ударные группы (АУГ) или соединения (АУС) разбились о мощь связки Tomcat–AWACS. На что же тогда рассчитывал Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков, упорно не желавший изменения концепции флота? Он надеялся на чудо, которое должен был сотворить советский оборонно-промышленный комплекс (ОПК). Ведь это был ОПК самого передового государства в мире, в котором работал самый передовой пролетариат и т.д. и т.п. И имя этому чуду… «Гранит-Антей»!

Решение о продаже военной техники зарубежным партнерам находится в национальной компетенции входящих в Североатлантический альянс государств. Об этом накануне начинающегося в четверг визита в Таллин в интервью одному из эстонских интернет-изданий заявил генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг.

Вокруг вертолетоносца «Владивосток» типа «Мистраль», который должен быть передан российскому ВМФ, происходят странные вещи: французские источники говорят, что российский экипаж не пускают на борт корабля, по данным российских источников, их все-таки пустили. Отказ пустить российский экипаж на борт вертолетоносца мог бы стать нарушением множества морских традиций.

Российские моряки все же поднялись на борт "Мистраля"

Во вторник российские моряки все же смогли подняться на борт вертолетоносца "Владивосток", который ожидает передачи ВМФ России.

Как сообщил информагентству "Интерфакс" военно-дипломатический источник, несколько французских журналистов находились в порту Сен-Назер в тот момент, когда российские моряки ступили на борт вертолетоносца типа "Мистраль".

На трехмиллиардный контракт может остаться единственный претендент

Индийский тендер MTA (Medium Transport Aircraft) на поставку 56 средних военно-транспортных самолетов (ВТС), предназначенных для замены устаревшего парка HS-748М, может не состояться.

На пресс-конференции по итогам саммита G20 президент Франции Франсуа Олланд пообещал принять решение по поставкам России вертолетоносцев «Мистраль» «без давления извне», пишет «Коммерсант». Как отмечает газета, «ситуация, в которой оказался президент Олланд, ставит его перед выбором между двумя не слишком удачными вариантами. С одной стороны, поставка «Мистраля» в нынешних условиях будет выглядеть российским триумфом. С другой – правительство Франции, похоже, сделало ошибку, придав контракту такое политическое значение, вместо того чтобы тихо его исполнить. Ведь суд по компенсациям вполне реален – он может стать первым прорывом политики санкций и болезненным ударом для находящейся в непростой экономической ситуации Франции».

Президент Франции колеблется между двумя неудачными решениями

На пресс-конференции по итогам саммита G20 президент Франции Франсуа Олланд пообещал принять решение по поставкам России вертолетоносцев Mistral "без давления извне". Как считает парижский корреспондент "Ъ" Алексей Тарханов, в отсутствие согласованной позиции Парижа по этому вопросу президенту Франции придется выбирать из двух не самых удачных для него вариантов.

Российскому судостроению могут помочь санкции, а в целом оно будет развиваться в нише высокотехнологичного судостроения. Такое мнение высказывают эксперты Крыловского государственного научного центра, разрабатывающего широкую линейку судов и морской техники, в том числе замещающих иностранные аналоги. Тем не менее, уровень локализации в отрасли пока не превышает 10-15%.