Минпромторг РФ

Ведомство модернизирует Ан-2 и Як-40 и рассмотрит предложения авиастроителей

Минпромторг сформировал предложения по развитию производства новой авиационной техники и модернизации парка самолетов для местных авиалиний. Об этом в рамках конференции "Среднемагистральная и региональная авиация России - 2013" заявил руководитель отдела департамента авиационной промышленности Минпромторга Михаил Богатырев.

Проект госкорпорации "Ростех" по разработке и производству в России малых самолетов совместно с австрийской Diamond Aicraft Industry - пока единственный претендент на господдержку в рамках госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники" до 2025 года. Об этом сообщил руководитель отдела департамента авиапрома Минпромторга Михаил Богатырев.

И вместе клянутся не провалить перевооружение

Замминистра обороны Юрий Борисов - «главный по оружию и технике» в «кабинете Шойгу» - рассказал какие непростые задачи он решал весь прошедший год. Ему пришлось не только выполнять текущую работу по гособоронзаказу и урегулировать многочисленные конфликты оставшиеся по наследству от предшественников, но и пытаться исправлять системные ошибки.

26 ноября 2013 г. представители ВИАМ Павел Мин, Александр Горюнов и Виталий Вадеев приняли участие в V Международном межотраслевом молодежном научно-техническом форуме «Молодежь и будущее авиации и космонавтики», который проходил во Всероссийском выставочном центре.

Директор Рособоронзаказа Александр Потапов о принципах работы своего ведомства

Год назад Федеральная служба по оборонному заказу (Рособоронзаказ), прежде находившаяся в подчинении Министерства обороны, была передана в подчинение правительству. В интервью корреспонденту "Ъ" ИВАНУ Ъ-САФРОНОВУ директор Рособоронзаказа АЛЕКСАНДР ПОТАПОВ рассказал о том, что изменилось в работе ведомства за это время, с какими нарушениями со стороны заказчиков и исполнителей оборонного заказа службе приходится сталкиваться, а какими методами — с ними бороться.

Потребность российских авиакомпаний в турбовинтовых самолетах до 80 кресел может составить до 250 лайнеров. Такую оценку, основанную на подсчетах авиационных экспертов, РБК привели в госкорпорации "Ростех". В связи с этим "Ростех" планирует до середины декабря определиться с выбором сборочного производства в России пассажирского турбовинтового самолета вместимостью до 72 человек.

На закупку авиатехники для государственных структур к 2025 году понадобится около 670 миллиардов рублей

Предполагается, что за 12 лет российский авиапарк пополнится 101 самолетом и 319 вертолетами. Ставка будет сделана на такие аппараты, как Ту- 214, Ан-148, SSJ-100, Ил-76МД. Основными заказчиками станут Министерство обороны, МВД, МЧС, ФСБ и Роскосмос.

На покупку авиатехники для госструктур России в период с 2013 по 2025 годы может быть направлено от 340 млрд до 670 млрд рублей из бюджета; будет поставлен 101 самолет и 319 вертолетов. Об этом говорится в проекте обновленной госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники", подготовленном Минпромторгом.

Как стало известно РБК daily, на декабрьском Госсовете речь пойдет о производительности труда в стране. Президенту предложат повышать ее практически исключительно за счет модернизации производства. А вот идеям мотивировать самих работников трудиться усерднее на страницах готовящегося доклада места не нашлось, хотя есть успешный зарубежный опыт.

Глава Минпромторга Денис Мантуров считает важным придать новый статус правилам разработки вооружений, военной и специальной техники за счет средств частных инвесторов. «Целесообразно принять этот документ на уровне правительства, а не Министерства обороны», – заявил он. Также Мантуров отметил, что первые шаги по развитию государственно-частного партнерства в оборонной промышленности совместно с открытым правительством и другими федеральными органами исполнительной власти уже приняты.