Министерство промышленности и торговли Российской Федерации


Числа заявок на чешский самолет L-410 пока недостаточно для его производства в России
Вопрос о производстве в России чешского самолета L-410 для малой авиации может быть решен в начале декабря, пока заявок на этот самолет недостаточно. Об этом сообщил глава отдела департамента авиапрома Минпромторга Михаил Богатырев на конференции "Среднемагистральная и региональная авиация в России".
Минпромторг займется обновлением парка местной авиации
Ведомство модернизирует Ан-2 и Як-40 и рассмотрит предложения авиастроителей
Минпромторг сформировал предложения по развитию производства новой авиационной техники и модернизации парка самолетов для местных авиалиний. Об этом в рамках конференции "Среднемагистральная и региональная авиация России - 2013" заявил руководитель отдела департамента авиационной промышленности Минпромторга Михаил Богатырев.
Проект "Ростеха" и Diamond по малым самолетам - единственный претендент на господдержку
Проект госкорпорации "Ростех" по разработке и производству в России малых самолетов совместно с австрийской Diamond Aicraft Industry - пока единственный претендент на господдержку в рамках госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники" до 2025 года. Об этом сообщил руководитель отдела департамента авиапрома Минпромторга Михаил Богатырев.
Военные и промышленники помирились
И вместе клянутся не провалить перевооружение
Замминистра обороны Юрий Борисов - «главный по оружию и технике» в «кабинете Шойгу» - рассказал какие непростые задачи он решал весь прошедший год. Ему пришлось не только выполнять текущую работу по гособоронзаказу и урегулировать многочисленные конфликты оставшиеся по наследству от предшественников, но и пытаться исправлять системные ошибки.
Молодежный форум по авиации и космонавтике
26 ноября 2013 г. представители ВИАМ Павел Мин, Александр Горюнов и Виталий Вадеев приняли участие в V Международном межотраслевом молодежном научно-техническом форуме «Молодежь и будущее авиации и космонавтики», который проходил во Всероссийском выставочном центре.
"Для юридического лица штраф в десять тысяч рублей — это бесконечно мало"
Директор Рособоронзаказа Александр Потапов о принципах работы своего ведомства
Год назад Федеральная служба по оборонному заказу (Рособоронзаказ), прежде находившаяся в подчинении Министерства обороны, была передана в подчинение правительству. В интервью корреспонденту "Ъ" ИВАНУ Ъ-САФРОНОВУ директор Рособоронзаказа АЛЕКСАНДР ПОТАПОВ рассказал о том, что изменилось в работе ведомства за это время, с какими нарушениями со стороны заказчиков и исполнителей оборонного заказа службе приходится сталкиваться, а какими методами — с ними бороться.
Минпромторг поставил под угрозу создание СП "Ростеха" и Bombardier
Потребность российских авиакомпаний в турбовинтовых самолетах до 80 кресел может составить до 250 лайнеров. Такую оценку, основанную на подсчетах авиационных экспертов, РБК привели в госкорпорации "Ростех". В связи с этим "Ростех" планирует до середины декабря определиться с выбором сборочного производства в России пассажирского турбовинтового самолета вместимостью до 72 человек.
Минпромторг заправит гражданские и военные самолеты деньгами
На закупку авиатехники для государственных структур к 2025 году понадобится около 670 миллиардов рублей
Предполагается, что за 12 лет российский авиапарк пополнится 101 самолетом и 319 вертолетами. Ставка будет сделана на такие аппараты, как Ту- 214, Ан-148, SSJ-100, Ил-76МД. Основными заказчиками станут Министерство обороны, МВД, МЧС, ФСБ и Роскосмос.
На покупку авиатехники для госструктур РФ нужны от 340 млрд до 670 млрд рублей
На покупку авиатехники для госструктур России в период с 2013 по 2025 годы может быть направлено от 340 млрд до 670 млрд рублей из бюджета; будет поставлен 101 самолет и 319 вертолетов. Об этом говорится в проекте обновленной госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники", подготовленном Минпромторгом.
Путину расскажут, как повысить производительность труда
Как стало известно РБК daily, на декабрьском Госсовете речь пойдет о производительности труда в стране. Президенту предложат повышать ее практически исключительно за счет модернизации производства. А вот идеям мотивировать самих работников трудиться усерднее на страницах готовящегося доклада места не нашлось, хотя есть успешный зарубежный опыт.