Минпромторг РФ

Геннадий Капралов: «На каждое эмбарго найдется свой мастеровой специалист»

Ужесточение санкций США и ЕС по отношению к России стимулируют нашу страну к скорейшему решению вопросов военной безопасности, технологической и производственной независимости. Они активно решаются и на предприятиях ОПК Новгородской области. "Эксперт" беседует с руководителем регионального отделения Союза машиностроителей России, генеральным директором АО НПО «Квант» Геннадием Капраловым. «Квант» входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), которому предъявили санкции и США, и ЕС.

Российское станкостроение в глубоком кризисе. Чтобы выйти из него, понадобится использовать трансфер технологий там, где это возможно, а там, где нет, — самим развивать производство станков полного цикла

В 2012 году было хуже, чем в 2011-м, в 2013-м хуже, чем в 2012-м, в 2014-м хуже, чем в 2013-м. Продолжается спад, прекращают станочное производство или даже закрываются станкостроительные заводы» — так отвечало большинство наших респондентов на вопрос о состоянии отечественного станкостроения. Доля российского производства станков во внутреннем потреблении снизилась с 19% в 2008 году до 9% в 2012-м и продолжает падать.

Приостановка контрактов по поставке универсальных десантных кораблей (УДК) типа "Мистраль" не повлияет на военную доктрину РФ, сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. "Насколько мне известно, это не повлияет на военную доктрину, но обидно, что инфраструктура готовилась под это. Если будет задача построить аналогичные корабли, то это абсолютно несложно с точки зрения исполнения. Мы же участвовали в кооперации, и начинка в части систем управления будет российская, а это основное", - сообщил Мантуров.

Десятая по счету международная выставка гидроавиации "Гидроавиасалон" завершила свою работу в Краснодарском крае, в этом году в ней приняли участие представители восьми стран, включая Украину. Выставка и научная конференция прошли с 4 по 7 сентября на испытательно-экспериментальной базе ОАО "ТАНТК имени Бериева" и аэропорта "Геленджик". Организатором салона стала компания "Русские выставочные системы". На выставке зарегистрировано более 200 участников, помимо российских организаций в салоне участвовали фирмы из США, Нидерландов, Китая, Литвы, Германии, Украины и Швейцарии.

После санкций, наложенных на лоукрстер «Добролет», вспомнили о российских самолетах Ту-204

Санкции против лоукостера «Добролет», наказанного за полеты в Крым, обернулись неожиданной новостью. Сначала замминистра промышленности Юрий Слюсарь, а следом глава «Ильюшин Финанс» Александр Рубцов дали понять, что российские самолеты Ту-204 могут стать основным парком для создаваемой в Крыму авиакомпании. Наш корреспондент решил выяснить, может ли еще наш авиапром выпускать самолеты, которые в состоянии потеснить боинги и аэробусы на этом и других маршрутах.

Минпромторг, правительство Ростовской области и госкорпорация "Ростех" создадут вертолетостроительный кластер на территории Ростовской области, в районе аэродрома Батайск, соответствующий меморандум стороны подписали в рамках форума "Гидроавиасалон-2014". Основную производственную часть и кадровый резерв для вертолетного кластера составит нынешний завод "Росвертол" (входит в "Вертолеты России").

Гендиректор украинского предприятия "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев заявил, что перенос производства в Россию не планируется, но идет подготовка к открытию совместных предприятий по изготовлению авиадвигателей. "Я в шоке от непрофессионального подхода к этому вопросу. Авиационный двигатель — это не территория, не станки, не техника, это люди. Если мы построим завод в чистом поле <…> и не будем иметь профессионалов, никто никакого двигателя не сделает.