Войти

Корабельные кадры

1811
0
0
Центр судоремонта "Звездочка"
Центр судоремонта "Звездочка".
Источник изображения: Пресс-служба Центр судоремонта "Звездочка"

ОСК надеется на инновационные успехи молодежи

Объединенная судостроительная корпорация представила результаты и планы инновационного развития ОСК на второй ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2014», которая прошла в Москве в выставочном зале «Гостиный двор». Организаторами форума выступили Министерство образования и науки Российской Федерации совместно с Министерством промышленности и торговли и Минэкономразвития РФ. Особое внимание вызвали представленные на мероприятии результаты совместной научно-технологической работы Объединенной судостроительной корпорации, Северного (Арктического) Федерального Университета и Дальневосточного Федерального Университета в рамках программы инновационного развития предприятий Корпорации и создания инновационных продуктов.

ОСК и САФУ представили проект по созданию новых движительных комплексов для судов ледового класса, которые в настоящее время особенно актуальны для освоения арктических шельфовых месторождений, транспортировки по Северному морскому пути, патрулирования арктических границ Российской Федерации.

Совместно с ДВФУ был представлен проект по модернизации производства на основе технологий нанесения защитных покрытий для элементов морской техники и обеспечения экологической безопасности производства. Были представлены проекты от ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» и ОАО «Дальневосточный судостроительный завод «Звезда». В рамках деловой программы выставки-форума ВУЗПРОМЭКСПО-2014 был проведен круглый стол «Обеспечение кадровой потребности предприятий судостроения», организаторами и модераторами которого выступили ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и Северный (Арктический) федеральный университет им. М.В.Ломоносова.

В мероприятии приняли участие представители 10 предприятий ОАО «ОСК» и 8 опорных вузов для судостроительной отрасли (Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева (НГТУ), Калининградский государственный технический университет, Волжская государственная академия водного транспорта (г. Нижний Новгород), Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, Московская государственная академия водного транспорта, Новосибирская государственная академия водного транспорта (НГАВТ), Дальневосточный федеральный университет, Северный (Арктический) Федеральный Университет).

В рамках круглого стола представители промышленности и образовательных учреждений обсудили задачи актуализации системы подготовки кадров. Обсуждались вопросы по совместной работе университетов и предприятий по профориентации молодежи, по совместным учебным проектам, эффективному взаимодействию предприятий и вузов через создание Инжиниринговых центров и базовых кафедр, эффективной разработке и внедрению комплексных научно-исследовательских проектов, расширению практики целевого обучения студентов по инженерным направлениям подготовки, по укреплению отечественной инженерной школы в соответствии с потребностями современного производства, по формам сетевого взаимодействия предприятий, опорных вузов для судостроительной отрасли и научно-исследовательских центров.

По итогам работы круглого стола выработаны совместные рекомендации по дальнейшему взаимодействию ОСК и вузов: обратиться в Минобрнауки РФ по вопросу утверждения федерального государственного образовательного стандарта по специальности 26.05.01 «Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники» с учетом специфики судостроительного производства, его наукоемкости и необходимости обеспечения его высококвалифицированными специалистами; учитывать предложения образовательных учреждений и кадровые потребности предприятий, а также демографическую обстановку и ситуацию с набором в предыдущие годы при выработке предложений по формированию объема контрольных цифр приема в высшие учебные заведения по специальностям и направлениям кораблестроительного профиля; проработать механизм стимулирования участия работников подведомственных предприятий в преподавании профильных дисциплин в высших учебных заведениях.

В перспективах развития сотрудничества между Объединенной судостроительной корпорацией и вузами стоит создание опережающего научно-технического задела и технологий, необходимых для создания инновационной морской техники.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 20:16
  • 74
Война на Украине: первый день
  • 22.10 19:48
  • 10986
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"