Минэкономразвития РФ

"Иностранные инвестиции охотно идут в те секторы российской экономики, которые ориентированы на обеспечение конечного спроса потребителей. Это становится возможным благодаря устойчивому росту доходов населения страны". Об этом на встрече с делегацией иностранных инвесторов сообщила министр экономического развития и торговли РФ Эльмира Набиуллина. Приток иностранных инвестиций в отечественное автомобилестроение, отметила министр, один из наиболее показательных примеров.

На смену спекулятивным консолидационным процессам, являющимся в том числе частью экспансии госкапитала, в российской индустрии начинают приходить менеджеры-стратеги, способные к более сложным инвестиционным и управленческим решениям, нежели скупка активов. Именно поэтому, обозначив свои интересы, государство должно оставить место для частной инициативы.

Toyota задумалась над производством в России бюджетной модели стоимостью $7000-10 000, заявил в интервью Financial Times президент Toyota Motor Europe Тадаси Арасима. Она и доступный автомобиль по цене выше $10 000 — конкурент Renault Logan — могут стать следующими моделями Toyota в России после Camry, сказал Арасима. Со сроками запуска второй модели Toyota пока не определилась.

Рост промпроизводства в РФ в декабре 2007 года составит 6,0%, а инфляция 1,3%. Таковы данные консенсус-прогноза основных макропоказателей в декабре, составленного "Интерфакс - Центр экономического анализа" на основе опроса аналитиков ведущих инвесткомпаний, банков и аналитических центов, проведенного в конце месяца.

Завершающийся год показал, что российский автопром, равно как и автомобильный рынок, не могут существовать обособленно: мировые глобальные процессы окончательно докатились до России.

Глава Минэкономразвития считает госкорпорации более гибким инструментом инвестирования, чем министерства. Такое мнение высказала министр экономического развития и торговли РФ Эльвира Набиуллина.

Спасать отечественный автопром снова хотят за счет государственных денег Вчера Минэкономразвития дало прогноз, что к 2010 году импорт иномарок в страну достигнет 2 млн. автомобилей в год. К этому же времени на заводах внутри страны будет собираться еще около 1,3 млн. машин под иностранными брендами. Это, по мнению министерства, грозит серьезным снижением продаж отечественных авто. Чтобы предотвратить кризис российского автопрома, МЭРТ приступил к разработке федеральной целевой программы по его поддержке.

Российский автомобильный рынок переживает бурный рост. И сегодня в борьбу за него активно включились крупнейшие иностранные производители. На днях General Motors пытался купить у АвтоВАЗа большой пакет акций. А несколькими днями ранее в Калуге открылся завод по производству легковых автомобилей фольксваген. В этом же регионе идет монтаж предприятия по производству тяжелых грузовиков вольво. И это только начало автосборочного бума в России.

Самарский моторостроительный комплекс сможет платить по долгам уже до конца этого года. Стратегическим инвестором предприятия будет государство в лице «Оборонпрома

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов считает исключительно важным создание государственного инжинирингового центра для научного обеспечения деятельности предприятий машиностроительной отрасли. Кроме того С.Иванов напомнил о поручении Минэкономразвития, Минпромэнерго и Минфину, данном на июльском заседании комиссии, по проработке предложений по снижению ввозных таможенных пошлин на высокотехнологичные комплектующие изделия для предприятий станкоинструментальной промышленности, а также по соблюдению интересов государства в ОАО "Станкоимпорт".