МиГ-35

Открывающийся сегодня в Жуковском авиасалон МАКС-2007 не сулит ни ярких премьер, ни громких сделок, но не будет обделен вниманием чиновников.

В Подмосковье открылся авиасалон МАКС. Ожидается подписание десятков контрактов, в том числе и в первый день проведения МАКС-2007.

Президент России Владимир Путин, находясь на Международном авиакосмическом салоне «МАКС-2007», который открылся сегодня в подмосковном городе Жуковском, посетил экспозицию государственного авиастроительного концерна «Авиация Украины».

Завтра в г. Жуковском откроется VIII Международный авиационно-космический салон «МАКС-2007». Генеральный спонсор – Рособоронэкспорт. На следующем авиасалоне его роль возрастет. О МАКСе сегодня и завтра рассказывает гендиректор Рособоронэкспорта Сергей Чемезов.

Более 100 государств покажут свою продукцию на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2007" открывающемся во вторник в подмосковном Жуковском, сообщили РИА Новости в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ.

ФГУП "Рособоронэкспорт" существенно расширил географию поставок российской боевой авиации на рынках Латинской Америки, Северной Африки и Юго-Восточной Азии, сообщил генеральный директор предприятия Сергей Чемезов.

Россия и Индонезия на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2007" намерены подписать контракт на поставку Индонезии российских самолетов марки "Су", сообщил гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов.

На Международном авиакосмическом салоне МАКС-2007, который пройдет в подмосковном Жуковском с 21 по 26 августа, будет представлен ряд новых разработок в области вооружения и военной техники, сообщает пресс-служба Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС).

Если спросить любого – даже далекого от авиации – человека в России (да и во многих странах мира), какие машины создает российская самолетостроительная корпорация «МиГ», он наверняка ответит: «Истребители». Свой высокий авторитет «МиГи» завоевали, защищая небо нашей страны и десятков государств мира, а также успешно конкурируя на рынках с самолетами лучших зарубежных фирм.

Лишь несколько государств, в том числе и Россия, обладают технологиями полного цикла производства современных авиадвигателей, начиная от жаропрочной лопатки турбин до последней заклепки. Но сегодня этого уже недостаточно. Ведь почти четверть века в РФ используется еще советский научно-технический задел.