МиГ-31БМ

С начала 2014 года в авиационные части ЗВО поступило более 15 модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. На эти самолеты полностью перевооружена истребительная эскадрилья, базирующаяся в Мурманской области. До конца текущего года перевооружение завершит подразделение истребительной авиации, базирующееся в Тверской области.

Экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 Западного военного округа (ЗВО) успешно совершили перелет из пункта постоянного базирования в Воронежской области на военный аэродром в Мурманской области. Как сообщила пресс-служба округа, переброска авиационного подразделения проведена в рамках подготовки к плановому летно-тактическому учению истребительной авиации ЗВО.

Специалисты инженерно-авиационной службы Западного военного округа (ЗВО) завершили приемку от предприятия-изготовителя двух модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. Новые боевые машины под управлением строевых пилотов совершили самостоятельной перелет к месту постоянного базирования на один из военных аэродромов в Тверской области.

Модернизированные истребители МиГ-31БМ заступили на боевое дежурство на авиабазе в Тверской области, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на начальника пресс-службы ЗВО полковника Олега Кочеткова. «В Тверской области пара модернизированных истребителей МиГ-31БМ Западного военного округа заступила на боевое дежурство», – сказал О.Кочетков, напомнив, что в состав округа эти самолеты поступили в конце 2013 года.

Целесообразность закупок ВВС России трех модификаций истребителя Су-27 является сомнительной. К такому выводу пришли западные эксперты интернет-портала War Is Boring. На данный момент Россия осуществляет производство и закупки трех самолетов, представляющих собой глубокую модернизацию многоцелевого тяжелого истребителя Су-27 (Flanker по классификации НАТО). По мнению западных специалистов, это решение является достаточно странным и может привести к существенным финансовым расходам.

На стратегическом уровне не определены единое руководство и единая ответственность за организацию и ведение вооруженной борьбы с силами и средствами воздушно-космического нападения противника

Вниманию читателей газеты «Военно-промышленный курьер» предлагается доклад депутата Государственной думы, члена Комитета Госдумы по обороне Александра Тарнаева на общем собрании членов совета 28 февраля 2014 года «Итоги и перспективы деятельности НП «ВЭС ВКО» в создании воздушно-космической обороны Российской Федерации».

Генеральный директор Научно-исследовательского института приборостроения им. В.В.Тихомирова (НИИП) Юрий Белый в интервью «РИА Новости» рассказал об итогах работы предприятия в 2013 году и планах на перспективу. По его словам, «в 2013 году нам удалось довести до завершающих этапов испытаний сразу четыре изделия: это радиолокационная система управления (РЛСУ) «Барс-Р» для Су-30СМ, «Ирбис» для Су-35С, «Заслон-АМ» для МиГ-31БМ и ЗРК «Бук-М3» для ПВО сухопутных войск».

Генеральный директор НИИП Юрий Белый рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской, когда планируется начать государственные испытания Т-50, есть ли шанс у учебно-боевого самолета Як-130 стать ударным и когда ожидается начало поставок в войска новейшего зенитно-ракетного комплекса ПВО "Бук-М3".

Скорость новейшего российского истребителя-перехватчика МиГ-41, разрабатываемого на основе МиГ-31, должна превышать 4 Маха, сообщил летчик-испытатель Анатолий Квочур. «Такая модернизация должна была состояться еще лет 20 тому назад. Однако этого тогда не произошло, поэтому сейчас требования повышаются. Они заключаются в том числе в (повышении) скорости перехватчика до 4–4,3 Маха», – сказал Квочур, передает РИА «Новости».

В 2014 году в Военно-воздушных силах для профессионального совершенствования летного состава планируется установить около 18 современных авиационных тренажеров, на которых будет идти обучение и переподготовка пилотов на ряд новых типов самолетов и вертолетов, поступающих сегодня в авиационные части: Су-25СМ, Су-34, Су-30СМ, МиГ-31БМ, Ми-28Н, Ка-52, Ми-8АМТШ и другие.