МиГ-29КУБ

Нынешний год можно без преувеличения назвать годом российской боевой авиации. И в июле во французском Ле Бурже, и в августе в подмосковном Жуковском многочисленные зрители с замиранием сердца следили за чудесами пилотирования МиГов и СУ, оснащенных двигателями с отклоняемым вектором тяги. Действительно, есть чем гордиться. Вот только речь шла о машинах аэродромного базирования. Между тем, современное эффективное применение Военно-воздушных сил во многом определяется наличием палубной авиации.

В Москве проходит 7-е заседание межправительственной Российско-Индийской комиссии по ВТС во главе с министром обороны России Анатолием Сердюковым и министром обороны Индии Араккапарамбилом Курианом Энтони. стороны намерены подвести итоги совместной работы по выполнению решений предыдущего заседания комиссии, обсудить дополнительные меры по улучшению существующего механизма военно-технического сотрудничества и вопросы совместной разработки новейших систем вооружений.

Восьмой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007 по количеству участников и разнообразию техники на открытых площадках стал наиболее представительным за всю историю проведения выставки. В Жуковском свою продукцию представили 787 российских и зарубежных разработчиков и производителей авиационной и космической техники, 247 из которых - зарубежные компании.

Первоначально Уго Чавес собирался подписать контракт на 50 самолетов такого типа. Что уже обеспечивало работой наших авиастроителей на годы. Однако решение Венесуэлы купить целых 98 "Илов" беспрецедентно. Сумма контракта не разглашается. По мнению экспертов, она может составлять несколько миллиардов долларов.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.

Если спросить любого – даже далекого от авиации – человека в России (да и во многих странах мира), какие машины создает российская самолетостроительная корпорация «МиГ», он наверняка ответит: «Истребители». Свой высокий авторитет «МиГи» завоевали, защищая небо нашей страны и десятков государств мира, а также успешно конкурируя на рынках с самолетами лучших зарубежных фирм.

Российская самолетостроительная корпорация (РСК) представит впервые на Московском авиационно-космическом салоне (МАКС-2007) истребитель корабельного базирования МиГ-29К и Миг-29КУБ, говорится в пресс-релизе РСК "МиГ", распространенном на пресс-конференции "Объединенная авиастроительная корпорация на авиасалоне МАКС-2007.

Центральное место в экспозиции Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" на авиасалоне МАКС-2007 будет занимать многофункциональный истребитель поколения "4++" МиГ-35, оснащенный бортовым радиоэлектронным оборудованием нового поколения.

Комплексный контракт на поставку индийскому флоту многофункциональных истребителей корабельного базирования был подписан с РСК "МиГ" 20 января 2004 г. в рамках российско-индийского межправительственного соглашения по вопросам ВТС от 4 октября 2000 г. Он предусматривает передачу индийскому заказчику в течение 2007-2009 гг. 12 одноместных самолетов МиГ-29К ("корабельный") и четырех двухместных МиГ-29КУБ ("корабельный, учебно-боевой"), проведение соответствующего обучения летчиков и технического персонала, обеспечение нашего партнера необходимыми тренажерами, запасными частями, а также организацию сервисного обслуживания поставленных самолетов на базе заказчика. Дополнительно предусмотрена возможность приобретения по опциону еще до 30 машин данного типа.

Комплексный контракт на поставку индийскому флоту многофункциональных истребителей корабельного базирования был подписан с РСК "МиГ" 20 января 2004 г. в рамках российско-индийского межправительственного соглашения по вопросам ВТС от 4 октября 2000 г. Он предусматривает передачу индийскому заказчику в течение 2007-2009 гг. 12 одноместных самолетов МиГ-29К ("корабельный") и четырех двухместных МиГ-29КУБ ("корабельный, учебно-боевой"), проведение соответствующего обучения летчиков и технического персонала, обеспечение нашего партнера необходимыми тренажерами, запасными частями, а также организацию сервисного обслуживания поставленных самолетов на базе заказчика. Дополнительно предусмотрена возможность приобретения по опциону еще до 30 машин данного типа.