МиГ-29

Украина продала Соединенным Штатам два истребителя-перехватчика Су-27 российского производства. Они были доставлены за океан на борту украинского транспортного самолета Ан-24. Будучи озабоченным растущим количеством продаж российских Су-27 и Су-30 по всему миру, военное командование США пытается при помощи этих машин подготовить и обучить своих пилотов противодействию им в воздухе.

Депутат Верховной Рады Украины от Партии регионов Вадим Колесниченко направил через СМИ запрос к президенту страны Виктору Ющенко с требованием провести расследование сделки о продаже американцам истребителей Су-27 российского производства. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил сам депутат.

Как сообщает strategypage.com, уже во второй раз за последние три месяца Индия и Россия исследуют парк своих истребителей МиГ-29 на наличие структурных дефектов. На этот раз исследованиям подвергается хвостовое оперение самолета. Россия весьма обеспокоена обстоятельством, что из 300 обследованных самолетов 90 машин имеют серьезные проблемы с коррозией.Как сообщает strategypage.com, уже во второй раз за последние три месяца Индия и Россия исследуют парк своих истребителей МиГ-29 на наличие структурных дефектов. На этот раз исследованиям подвергается хвостовое оперение самолета. Россия весьма обеспокоена обстоятельством, что из 300 обследованных самолетов 90 машин имеют серьезные проблемы с коррозией.

Говоря о техническом сотрудничестве с Китаем, сегодня мало кто оставляет "за кадром" умение специалистов из этой страны копировать все и вся. Пожалуй, именно эта способность на определенном этапе позволяла Поднебесной, обходясь без фундаментальных исследований в той или иной отрасли, так сказать, держаться на плаву. Хотя параллельно шли массовые закупки того, без чего обойтись было просто нельзя, например, авиационной техники. И, все же, пора заниматься самостоятельными разработками наступила. Что предпринимает Поднебесная для этого в нынешних условиях, на кого и почему ориентируется? Ответ на эти вопросы может наглядно продемонстрировать не только китайские, но и российские авиационные перспективы.

Российские разработчики и производители авиационных ракет класса "воздух-воздух" Р-77 (РВВ-АЕ) не получали информацию от индийских партнеров по поводу того, что значительная часть поставленного ракетного вооружения якобы бракована.

Индийцы признали бракованными половину российских авиационных ракет

16 июня издание The Indian Express опубликовало материал о проверке местной счетной палатой (Comptroller and Auditor General, CAG) вооружения военно-воздушных сил Индии. Аудиторы пришли к выводу, что половина ракет класса "воздух-воздух" Р-77 (в экспортном варианте - РВВ-АЕ) российского производства оказались бракованными, что повлияло на их эксплуатационную готовность. Под прицелом контролеров оказались фактически самые новые и совершенные в своем классе ракеты, которые, по признанию западных специалистов, превосходят даже их аналоги. Индийским военным Р-77 также в свое время пригодились, хотя "болезнь", о которой стало известно только сейчас, по их словам, оказалась давней. Но российская сторона утверждает, что в данном случае речь идет не о качестве ракет, а об очередной попытке конкурентов дискредитировать их.

Почти половина из них оказались бракованными

Российско-индийские отношения в сфере военно-технического сотрудничества рискуют дать очередную глубокую трещину. Почти половина из сотен ракет класса "воздух-воздух" РВВ-АЕ, закупленных у России, оказались бракованными. Об этом вчера сообщило издание Indian Express, ссылаясь на официальный доклад счетной палаты Индии по результатам проверки военно-воздушных сил этой страны. Российские оружейники признают проблемы с этими ракетами в прошлом, но говорят, что сейчас их уже нет. Они считают, что теперь дело не в качестве их продукции, а в конкуренции на оружейном рынке Индии.

Почти половина управляемых авиационных ракет класса "воздух-воздух" российского производства, которые стоят на вооружении ВВС Индии, оказались бракованными. Такие выводы, как сообщает The Indian Express, содержатся в докладе счетной палаты Индии (Comptroller and Auditor General, CAG), обнародованном по результатам проверки вооружения военно-воздушных сил.

Министр обороны Индии Араккапарамбил Куриан Антони 13 июля сообщил, что из-за технических неисправностей, ошибок в управлении и других факторов за четыре года разбились в общей сложности 56 военных летательных аппаратов ВВС Индии, в результате погибли 34 человек.

Эксперты РСК "МиГ" примут участие в работе комиссии, расследующей обстоятельства катастрофы истребителя ВВС и ПВО Сербии МиГ-29, разбившегося 7 июля близ Белграда. Об этом со ссылкой на Минобороны республики сообщило сербское агентство ТАНЮГ. По данным сербских источников, бортовой регистратор уже передан на расшифровку специалистам.