Ми-8АМТ

Авиационная группа истребителей-бомбардировщиков «Летающий леопард» JH-7A военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (ВВС НОАК) ожидает вылета с аэродрома «Толмачёво» в Новосибирской обл. Прибытие боевых самолётов на авиабазу «Шагол» (Челябинская обл.) запланировано на завтра, сообщает пресс-служба ЦВО.

Руководитель Улан-Удэнского авиазавода о VIP-заказах, новинках для МАКС-2013 и кадрах

Управляющий директор «Улан-Удэнского авиационного завода», председатель БРО «Союз машиностроителей России», президент Союза промышленников и предпринимателей Бурятии Леонид Белых в интервью рассказал о новинках, которые будут представлены в августе этого года на международном авиасалоне – МАКС-2013, заказчиках, модернизации и кадрах.

27 июля Китай начал отправку войск на территорию России для участия в совместных антитеррористических маневрах «Мирная миссия-2013», сообщает агентство Синьхуа. Китайские и российские войска проведут учения в течение 20 дней (27 июля – 15 августа). Подразделения НОАК будут прибывать на полигон Чебаркуль (Уральский регион России) семью партиями (четыре группы будут переброшены по воздуху, три железнодорожным транспортом)

С чем третий крупнейший производитель вертолетов в мире будет завоевывать рынок в будущем?

В пятерку вертолетов будущего вошли легкие многоцелевые машины Ансат и Ка-226Т, средний многофункциональный вертолет Ка-62, обладатель пяти мировых рекордов Ми-38 и модернизированный транспортно-пассажирский Ми-171А2.

Итоги военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами в прошлом году

По официально озвученным президентом России данным, российский экспорт вооружений и военной техники (ВВТ) в 2012 году составил 14 миллиардов долларов, что выше уровня предыдущего года на 0,8 миллиарда долларов. Учитывая инфляцию в США в 1,8 процента (по состоянию на ноябрь 2012-го), прирост составил 0,5 миллиарда долларов, или 3,7 процента. То есть в реальном выражении российский экспорт ВВТ растет уже третий год подряд, что позволяет говорить о формировании повышательного тренда.

Белград рассматривает возможность закупки российских многоцелевых вертолетов

Вооруженные силы Сербии планируют укреплять вертолетный парк. Белград интересуется российскими вертолетами Ми-171. Сейчас для выполнения этих задач вооруженные силы Сербии используют более десяти российских вертолетов Ми-8 и Ми-17, большая часть из них которых находится на военном аэродроме «Батайница» рядом с Белградом.

Предполагается, что на МАКС-2013 будет заключен контракт на шесть стартовых Ми-38 для спецслужб

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в министерстве промышленности и торговли РФ состоялось совещание по вертолетной тематике, на котором был подвергнут критике ход работ над проектом Ми-38. Между тем считается, что именно эта машина, наряду с "Ансатом", станет в будущем фундаментом благополучия КВЗ. Некоторые эксперты "БИЗНЕС Online" полагают, что в серию машина пойдет не в 2015-м, как заявляется сегодня, а годом-двумя позднее.

Холдинг "Вертолеты России" поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У- УАЗ). Об этом сообщил холдинг "Вертолеты России", который является дочерней компанией "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех. Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году.

Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ). Новая поставка стала успешным развитием партнерских отношений холдинга с бразильским оператором. Компания Atlas Taxi Aereo высоко оценила уникальные эксплуатационные возможности Ми-171А1, поставленных ранее, и пополняет вертолетный парк машинами российского производства.

Программа создания тяжелого многоцелевого вертолета Ми-38 - один из многих еще советских долгостроев. И сегодня до выхода на серийное производство и возможных поставок первым заказчикам все еще остается минимум пара лет. Пройдя через многочисленные испытания недофинансированием, устояв в конфликтах с международными партнерами по программе, изрядно обновив техническое лицо, вертолет по-прежнему выглядит перспективным с точки зрения летно-технических характеристик - и совершенно невостребованным, судя по так и не открывшейся книге заказов.