Российский военно-транспортный вертолет Ми-8АМТ (экспортное обозначение Ми-171Е)
Российские вертолетчики завоевали подиум в Бельгии
Российские вертолетчики заняли первые три места на Открытом Чемпионате Бельгии по вертолетному спорту, проходившему на аэродроме Сент-Юбер с 29 августа по 1 сентября 2013 г. 30 команд из 9 стран мира соревновались в четырех дисциплинах: навигация, полет на точность, слалом и развозка грузов. Всего в соревнованиях участвовало свыше 20 машин 7 различных типов, а именно: Robinson R-22 и R-44, Bell 206, Gumbal Cabri, Eurocopter EC135, Hughes и Gazelle.
Холдинг «Вертолеты России» и Служба спасения города Алматы заключили контракт на поставку вертолета Ми-8АМТ
Холдинг «Вертолеты России» и ГККП «Служба спасения города Алматы» при Акимате города Алматы Республики Казахстан 30 августа на МАКС-2013 заключили контракт на поставку вертолета Ми-8АМТ. Как сообщила пресс-служба холдинга, по условиям подписанного документа вертолет будет поставлен заказчику в 2014 году.
Деловые итоги МАКСа: контракты на 16 млрд долл. и бенефис ОАК
В подмосковном Жуковском накануне завершился международный авиационно-космический салон "МАКС-2013". На мероприятие были заявлены более 1 тыс. предприятий, в том числе 277 зарубежных компаний из 40 стран мира. Помимо насыщенной деловой программы, в рамках авиасалона прошли показательные полеты российских пилотажных групп "Русские Витязи", "Стрижи", "Соколы России", "Беркуты", "Ночной охотник" и китайского отряда "1-е августа".
МАКС-2013 бьет рекорды
На авиасалоне МАКС завершилась деловая программа и открылся первый день показов для публики
Деловая программа авиасалона МАКС-2013 завершилась, в ее рамках заключено контрактов на сумму около $16 млрд, из них $12 млрд пришлись на покупку и обслуживание российских самолетов.
Нелетная погода
Авиасалон МАКС удивил не столько достижениями авиапрома, сколько ценами и давкой
МАКС-2013 стал рекордным по объему заключенных контрактов. Об этом, подводя итоги завершившегося авиасалона, сообщил вчера основной российский производитель авиатехники – Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Вместе с тем посетителям мероприятия оно больше запомнилось небывалой давкой, возникшей из-за хлынувшего дождя, слабой транспортной организацией и грабительскими ценами.
«Ансат» сертифицирован без ЭДСУ
«Вертолеты России», наконец, получили летный сертификат для гражданского варианта легкого вертолета «Ансат», сообщает сегодня flightglobal.com. Казанский вертолетный завод начал процесс сертификации в 2011 году, но столкнулся с трудностями получения сертификата для электродистанционной системы управления (ЭДСУ).
Авиастроительные компании заключили на МАКС-2013 контракты на 16 млрд долларов
Авиастроительные компании в ходе деловой части мероприятий авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заключили контракты на поставку новой авиатехники на сумму свыше 15,7 млрд долларов. В эту сумму не входит ряд лизинговых контрактов на поставку авиакомпаниям ранее заказанных самолетов и вертолетов.
МАКС-2013. Показан последний представитель семейства Ми-8/17
Холдинг «Вертолеты России» показал первый прототип вертолета Ми-171А2 на выставке МАКС-2013, сообщает flightglobal.com 29 августа. Это последний вариант средних вертолетов семейства Ми-8/17, которое ведет свою родословную еще с 1960-х годов. В настоящее время ведутся сертификационные испытания многоцелевого вертолета, второй прототип должен присоединиться к испытательным полетам в декабре этого года.
Фавориты МАКС-2013: знакомые и... не очень
Гвоздем программы московского Международного авиационно-космического салона стали отечественные винтокрылые машины
В отсутствие громких зарубежных премьер МАКС-2013 в подмосковном Жуковском больше походит на выставку достижений отечественной авиационно-конструкторской мысли. Но разочарованиям нет места! Сравнительная скромность линейки статической экспозиции с лихвой компенсируется демонстрационными полетами.
Технологический кулак. Модернизация радиоэлектроники — приоритетная задача перевооружения Российской армии на всех её уровнях
Россия ежегодно тратит значительные средства на национальную оборону. Однако оснастить войска новейшим оружием невозможно без современной технологической и производственной базы, без дорогостоящих исследований и конструкторских разработок. В сочетании с государственными деньгами дисциплина и системность научно-производственной политики бывших «почтовых ящиков» способны сделать их hi-tech локомотивами новой экономики.