Ми-8

Исторические решения советского периода дали Украине две отрасли, которые всегда оставались ее гордостью и ее перспективой на мировом рынке высокотехнологичной продукции. Именно с авиастроением и ракетно-космической сферой традиционно связывались возможности Украины не перейти в разряд технологически отсталых государств; самолеты и ракеты всегда составляли предмет особой гордости украинца. Но динамично меняющийся рынок, традиционная закостенелость украинских чиновников, боязнь государства впустить в управление авиапромом частный капитал привели к беспрецедентному кризису отечественного самолетостроения.

Может ли вертолет быть лучше самолета? Скажем, летать со скоростью более 500 км/ч и остаться при этом неприхотливым транспортным средством? Еще недавно такие вопросы вызывали улыбку у специалистов - уж слишком разные это "стихии". Сегодня все чаще те же специалисты говорят: время доминирования самолетов проходит, мир стоит на пороге очередной воздушно-транспортной революции. "Известия" решили заглянуть в будущее и для этого побывали в двух ведущих вертолетостроительных КБ страны: "Миля" и "Камова".

Казанский вертолетный завод сможет приступить к серийному производству многоцелевого вертолета Ми-38 в конце 2011 года. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС гендиректор предприятия Вадим Лигай.

На выставке в Нижнем Тагиле будет впервые представлен в действии российский сверхмалый самолет-амфибия СА-1 "Статус", сообщил руководитель предприятия "Статус-Авиа" Владимир Бурцев. Самолет производится на базе одного из крупнейших предприятий России в области разработки и изготовления систем управления и радиоэлектронной аппаратуры для ракетной и космической техники - ФГУП "НПО Автоматики" (Екатеринбург).

Первые три российских вертолета Ми-17-В5 доставлены в четверг в Индонезию, передает корреспондент РИА Новости. Россия и Индонезия подписали в 2005 году контракт на поставку шести вертолетов производства Казанского вертолетного завода.

Первые три из шести закупленных у России транспортно-боевых вертолета Ми-17-В5 доставлены в Индонезию, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг собеседник в оборонно-промышленном комплексе.

Казанский вертолетный завод сможет приступить к серийному производству многоцелевых вертолетов Ми-38 в конце 2011 г., сообщил генеральный директор предприятия Вадим Лигай.

Функции единоличного исполнительного органа управления ОАО "Казанский вертолетный завод" переданы ОАО "Вертолеты России"

Казанский вертолетный завод заключил соглашение с Министерством обороны России на поставку шести учебных легких многоцелевых вертолетов "Ансат-У", сообщил генеральный директор предприятия Вадим Лигай.

Не так давно было объявлено о реформировании ФГУП "Рособоронэкспорт" - одной из известнейших российских внешнеторговых организаций. Представитель "Рособоронэкспорта" в Татарстане Михаил Тихонов, можно сказать, олицетворение истории этой компании. В преддверии его 65-летия мы задали ему несколько вопросов.