Ми-8

Два вертолетных комплекса радиоэлектронной борьбы нового поколения "Рычаг-АВ", устанавливаемых на вертолеты, в том числе Ми-8, сообщили в среду в пресс-службе предприятия-разработчика комплекса — концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ). "В 2015 году КРЭТ успешно завершил выполнение обязательств по гособоронзаказу перед Минобороны России на сумму более 89 миллиардов рублей. В этом году мы продолжаем своевременно поставлять новейшие разработки в ключевых областях – уже во втором квартале в 2016 года поставлены досрочно два вертолетных комплекса РЭБ "Рычаг-АВ", — заявил в ходе передачи комплексов госзаказчику гендиректор компании Николай Колесов.

Холдинг "Вертолеты России" досрочно поставил на модернизацию партию вертолетов Ми-8МТВ-5-1 в интересах Воздушно-космических сил России, заявил в среду в ходе посещения Казанского оптико-механического завода гендиректор компании Александр Михеев. В рамках модернизации на вертолеты будут установлены станции активных помех "Рычаг-АВ", благодаря чему они смогут вести разведку и подавлять системы управления оружием противника, обеспечивая групповую защиту авиации и наземной техники от поражения вражеских средств ПВО.

Минобороны получило в рамках государственного оборонного заказа еще два вертолета Ми-8, предназначенные для радиоэлектронной борьбы, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. "Военным представительством на Казанском оптико-механическом заводе были приняты и переданы заказчику два вертолета Ми-8МТПР-1, оснащенные системой "Рычаг-АВ". Данная система зарекомендовала себя как надежное средство радиоподавления", — сказал Борисов в ходе посещения завода.

Операция в Сирии показала слабые места Воздушно-космических сил

Российская военная кампания в сирийском небе продолжается, пусть и в несколько ужатом формате. Тем не менее решение президента вывести часть сил и средств из арабской республики – основание для подведения первых итогов.

Подразделения морской пехоты Тихоокеанского флота совместно с общевойсковой бригадой пятой армии проведут двустороннее батальонное тактическое учение с боевой стрельбой, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа Роман Мартов.

Подразделение специального назначения совместно с авиабазой армейской авиации Западного военного округа (ЗВО) приступили к совместному тактико-специальному учению на полигонах Псковской области, в ходе которого военнослужащие отработают задачи по десантированию, сообщил начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь Мугинов.

Заместитель гендиректора КРЭТ рассказал, на что способна российская бортовая электроника

В современном мире боеспособность авиации определяет в первую очередь электронная «начинка». Именно ее создают в Раменском приборостроительном конструкторском бюро (РПКБ), которое является одним из ведущих разработчиков бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для всех типов военных самолетов, вертолетов и беспилотников. Об этом в интервью сайту телеканала «Звезда» рассказал заместитель гендиректора КРЭТ, президент и генеральный конструктор РПКБ Гиви Джанджгава.

Россия приступила к созданию Центра технического обслуживания и ремонта российских вертолетов в Перу. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил замдиректора ФСВТС Анатолий Пунчук. Он возглавляет российскую делегацию на оружейной выставке в Сантьяго (Чили) FIDAE-2016.

Разрываясь между стремлением модернизировать свой военно-промышленный комплекс и реалиями пришедшей в упадок экономики, Россия пытается вернуть себе былой стратегический ранг. Несмотря на технологическое отставание, она все еще остается вторым по величине экспортером оружия в мире. В Москве прекрасно понимают, что определенные отрасли национальной оборонной промышленности постепенно стали зависеть от западных технологий. Принятые в 2014 году после аннексии Крыма санкции закрыли рынки снабжения.

Гримасы ипортозамещения: «Роснефть» покупает 160 итальянских вертолетов, которые казанским специалистам доверят лишь частично собрать

3 млрд. евро принесет инженерам и рабочим солнечной Италии контракт с «Роснефтью» на поставку вертолетов AgustaWestland AW189. Как стало известно «БИЗНЕС Online», к их сборке в России подключат и КВЗ, изнывающий от нехватки крупных заказов. Эксперты полагают, что нефтяники вполне могли бы летать и на казанских вертолетах, однако вместо этого рынок, по сути, открыли для чужих машин. Интересно, что ранее руководство итальянской компании попадалось на взятках чиновникам в Индии.