Тяжелый вертолет

Новые вертолеты Ми-38 и Ми-28НМ начнут поступать в войска в этом году - командующий ВВС
Новые транспортные вертолеты Ми-38 и боевые вертолеты Ми-28НМ "Ночной охотник" начнут поступать в Вооруженные силы РФ уже в 2019 году, сообщил командующий Военно-воздушными силами (ВВС) - заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами (ВКС) генерал-лейтенант Сергей Дронов.
Названы сроки завершения испытаний Су-57 и МиГ-35
Государственные испытания истребителя пятого поколения Су-57 завершатся в 2019 году, а легкого истребителя МиГ-35 – в 2021 году, сообщил командующий ВВС – заместитель главнокомандующего ВКС Сергей Дронов.
Вертолетные двигатели прошли завершающий этап испытаний на обледенение
История создания ТВ7-117В зависела от политического курса страны
Успешное завершение нового этапа испытаний вертолетного двигателя ТВ7117В в последних числах июля 2019 года подтвердила госкорпорация "Ростех". Прессцентр Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) госкорпорации "Ростех" сообщил, что входящий в ее структуру санктпетербургский "ОДККлимов" провел испытания мотора ТВ7117В в условиях обледенения.
Двигатель для вертолета Ми-38 успешно испытан в условиях классического обледенения
Двигатель работал на высотах до 4000 м, при температуре до минус 30°С на всех эксплуатационных режимах
Турбовальный двигатель ТВ7-117В, разработанный для установки на многоцелевые вертолеты типа Ми-38, успешно испытан в условиях непрерывного и перемежающегося обледенения. Об этом сообщает пресс-служба ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех).
Вертолетный двигатель ТВ7-117В в ходе испытаний подтвердил возможность эффективной работы в условиях обледенения
В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И.Баранова успешно завершены испытания авиационного двигателя ТВ7-117В в условиях классического обледенения, сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Стали известны подробности испытаний новых авиадвигателей в России
Экспериментальная база Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. Баранова, предназначенная для испытаний новых авиадвигателей, сильно загружена в последние два-три года, заявил гендиректор института Михаил Гордин.
Sohu: Китай должен заменить Ми-171 на собственное изделие
Последняя российская разработка, вертолет Ми-38, завершил комплекс экстремальных испытаний, осуществляя полеты при температуре 45 °С и на высоте 3000 м, продемонстрировав хорошие летные характеристики. Предполагается, что в будущем Ми-38 займет промежуточное положение между Ми-171 и Ми-26. Цена вертолета Ми-38 оптимальна, так как не превышает 1 млрд. рублей (16 млн. долл.), в то время как западные аналоги, такие как NH90, обходятся в 30 млн. долл. Однако какие преимущества имеет по сравнению с китайской винтокрылой машиной Z-18? Данным вопросом задается китайское издание Sohu.
Безопасность при экстремальных ситуациях - Ми-38
Средний многоцелевой вертолёт Ми-38 прошёл успешные испытания в условиях экстремальных температур и высокогорья. Машина совершила десятки полётов в Астрахани и в районе Эльбруса, сообщает пресс-служба холдинга "Вертолёты России".
Вертолет Ми-38 испытали в экстремальных условиях
Вертолет Ми-38 испытан в высокогорье и при экстремально высоких температурах, сообщили в пресс-службе холдинга "Вертолеты России" (входит в Ростех). "В частности, в Астрахани вертолет совершил более 50 полетов, успешно подтвердив возможность эксплуатации при температурах наружного воздуха до +45 градусов по Цельсию. Испытания в условиях высокогорья прошли на Эльбрусе. По их итогам Ми-38 доказал способность к выполнению полетов на высотах до 3 тысяч метров над уровнем моря", - сказали в пресс-службе.
На форуме "Армия-2019" впервые представили вертолет Ми-38Т
Первый серийный образец Ми-38Т завершает летные испытания перед поставкой Минобороны
Опытный образец новейшего транспортно-десантного вертолета Ми-38Т прибыл на аэродром Кубинка для участия в форуме "Армия-2019". Об этом в среду сообщили в пресс-службе холдинга "Вертолеты России" (входит в Ростех).