Ми-28Н

События на Украине не повлияют на поставки для ВВС России вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", которые будут оснащаться российскими двигателями ВК-2500. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, программа импортозамещения, предусматривающая перенос производства вертолетных двигателей с украинского предприятия "Мотор сич" в Запорожье на территорию России, реализуется "в соответствии с поставленной задачей".

Алжир заключил контракт на закупку у России более 40 современных боевых и транспортных вертолетов, а также на модернизацию находящихся на вооружении алжирских ВВС вертолетов Ми-8АМТШ, сообщает алжирский новостной портал Аlgerie360. "Всего ВВС Алжира получат 42 ударных вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" и 6 модернизированных тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т2. Поставку осуществит холдинг "Вертолеты России", - говорится в сообщении.

Министерство обороны Алжира разместило в России заказ на поставку 48 новых вертолетов, сообщает Jane's. Сумма сделки оценивается в 2,7 миллиарда долларов. Речь идет о поставке 42 ударных вертолетов Ми-28Н и шести тяжелых транспортных Ми-26Т2. Ранее о существовании такой договоренности со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе России сообщало и ИТАР-ТАСС.

Эксперты полагают, что события на Майдане окончательно поставили крест на теме «Ан-70 и КАПО»

Если дальнейшие события на Украине пойдут по нежелательному для России сценарию, казанские авиастроительные предприятия могут быть вовлечены в работу по «украинозамещению» некоторых видов продукции. Например, как сообщили источники газеты «БИЗНЕС Online», руководство авиастроительной корпорации рассчитывает на казанский авиазавод. Также есть над чем подумать КМПО и КВЗ. Вместе с тем специалисты уверены: рвать производственные связи с Киевом — резать по живому.

По информации пресс-службы Восточного военного округа (ВВО), Черниговская авиабаза армейской авиации ВВО стала первой в Военно-воздушных силах России, которая полностью перешла на новые вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор» и Ка-52 «Аллигатор». Поступление новой техники не только существенно расширило возможности боевого применения армейской авиации, но и повысило требования, предъявляемые к летным экипажам.

В 2014 году в Военно-воздушных силах для профессионального совершенствования летного состава планируется установить около 18 современных авиационных тренажеров, на которых будет идти обучение и переподготовка пилотов на ряд новых типов самолетов и вертолетов, поступающих сегодня в авиационные части: Су-25СМ, Су-34, Су-30СМ, МиГ-31БМ, Ми-28Н, Ка-52, Ми-8АМТШ и другие.

Инженерно-технический состав соединения армейской авиации ВВС и противовоздушной обороны (ПВО) Западного военного округа (ЗВО) завершил прием 12 ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор». В течение двух месяцев новые боевые машины были доставлены самолетами военно-транспортной авиации Ил-76 и Ан-22 на военный аэродром в Псковской области.

В начале 2014 года исполнилось 50 лет с начала поставок на экспорт вертолетов компанией «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (дочерней компании «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех). Первый вертолет был поставлен в Индонезию в 1964 году. Это был транспортный Ми-6 с газотурбинными двигателями Д-25В, грузоподъемностью до 12 тонн.