Ми-26

Министр обороны Перу Алан Вагнер подтвердил, что во Франции будут приобретены 12 самолетов "Мираж-2000" взамен устаревших, поставленных на вооружение ВВС страны два десятилетия назад.

Рейтинг "А" означает, что Роствертол относится к классу заемщиков с высоким уровнем надежности. Риск несвоевременного выполнения обязательств низкий. Вероятность реструктуризации долга или его части минимальна.

Запуск серийного производства тяжелого вертолета Ми-38 на ОАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ) отложен с 2007 до 2009 года. Об этом вчера заявил „Ъ“ генеральный конструктор ОАО «Московский вертолетный завод» (МВЗ) Алексей Самусенко. Причиной задержки стали затянувшиеся сертификационные испытания Ми-38 и незавершенные переговоры канадской Pratt Whithey с российскими предприятиями о создании в РФ лицензионного производства двигателей для нового вертолета. Эксперты считают, что и новые сроки участникам проекта выдержать будет трудно.

ОАО "Казанский вертолетный завод" (РТС: KHEL) (КВЗ) планирует построить первый серийный вертолет Ми-38 в 2009-2010 годах, сообщил помощник заместителя генерального директора компании Михаил Костров в ходе 8-й международной конференции эксплуатантов казанских вертолетов в среду.

Кто сегодня эксплуатирует Ми-26? Чем они занимаются? Сколько еще они будут радовать нас своими полетами?

Итак, в РФ 46 летающих вертолетов Ми-26 (без силовых ведомств). Основные эксплуатанты: ЮТэйр - 17, "Вертикаль" - 7, МЧС - 6, "Скол" - 5, 2-й ОАО - 4, остальные (эксплуатанты по 1-2) - 7. 13 вертолетов выпуска 80-х годов, 32 - 90-х и один 2004 года. Самым "плодовитым" оказался 1990 г. - 14 вертолетов. 12 машин прошли ремонт, из них 7 - из ЮТэйр, в том числе 2 - в 2004 г., что свидетельствует о серьезности эксплуатанта.

Эскадрилья боевых истребителей Су-30МК2 и вертолеты российского производства приняли участие в прошедшем 5 июля в венесуэльской столице военном параде по случаю Дня провозглашения независимости.

Мы хотим, чтобы эта деятельность наращивалась, а также происходило расширение участия и других российских компаний в Венесуэле", - сказал Чавес, выступая на бизнес-форуме в Торгово-промышленной палате России в Москве.

36 специалистов летного и инженерно-технического состава ВВС Венесуэлы проходят обучение на крупнейшем производителе боевых вертолетов заводе "Роствертол" (Ростов-на-Дону).

Россия и Венесуэла готовят контракт на поставку российских дизельных подводных лодок, сообщил РИА Новости гендиректор Рособоронэкспорта Сергей Чемезов.

Венесуэла рассматривает возможность закупок новых видов вооружений российского производства, заявил Уго Чавес.

"Мы будем и в дальнейшем укреплять военно-техническое сотрудничество с Россией. В настоящее время мы рассматриваем возможность закупок в России подводных лодок, транспортных самолетов и вертолетов", - заявил президент Венесуэлы.