Вертолёт Ми-26

Новая модификация тяжелого вертолета Ми-26 ушла в серию
Холдинг "Вертолеты России" сообщил в пятницу о начале серийного производства нового тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2. "Мы объявляем о начале производства модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2. Вертолеты типа Ми-26 являются непревзойденными по своим характеристикам, а модернизация значительно расширяет потенциал применения этих вертолетов. Уверен, что Ми-26Т2 будет востребован как в России, так и за ее пределами", — приводит пресс-служба слова заместителя гендиректора холдинга по производству Андрея Шибитова.
Подъемная сила
Вертолеты Ка-226Т и "Ансат" являются на сегодня одними из перспективнейших экспортных машин
Вертолет Ка-226Т может дать значительное развитие российско-индийским отношениям в области военно-технического сотрудничества. По данным агентства Bloomberg, Дели готов рассмотреть закупку и начало производства на территории Индии вертолетов Ка-226Т вне тендера, отмененного в прошлом году.
«Технодинамика» покажет на HeliRussia новейший генератор для перспективных тяжелых вертолетов
Холдинг «Технодинамика» покажет на выставке HeliRussia генератор, который будет применяться, в том числе, на перспективных тяжёлых вертолетах. На основе этого агрегата с повышенной надежностью и увеличенными межремонтными сроками будет создаваться линейка генераторов для всех типов ВС. Холдинг «Технодинамика» принимает участие в VII Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2015, которая проходит в Москве в период с 21 по 23 мая. На стенде компания демонстрирует свои новейшие разработки.
Классика жанра
Ми-8 сложно найти замену, особенно когда она не нужна
Поводом для этого интервью послужили недавние и до сих пор не потушенные природные пожары в Сибири. Сейчас в Забайкалье в борьбе с огненной стихией задействованы практически все экипажи и "борта" Сибирского регионального центра МЧС. Мой собеседник, Юрий Михайленко, в прошлом "тушил" другие, не природные "пожары" - выполнял профессиональный долг во время службы в авиации внутренних войск МВД России на Северном Кавказе. После ухода из армии стал гражданским пилотом - летал над Западной Сибирью и, по контракту с ООН, в Центральной Африке. Вот уже 10 лет работает в Китае и Вьетнаме.
Холдинг «Вертолеты России» объявляет о начале серийного производства нового тяжелого вертолета Ми-26Т2
Холдинг «Вертолеты России» начал серийное производство тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2 на заводе «Роствертол». Ми-26Т2 – это модернизированная версия вертолета Ми-26Т, оснащенного, в частности, новой авионикой, которая позволила сократить количество членов экипажа, а также дает возможность применения вертолета в ночное время. «Мы объявляем о начале производства модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2, – сказал глава делегации, заместитель генерального директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов. – Вертолеты типа Ми-26 являются непревзойденными по своим характеристикам, а модернизация значительно расширяет потенциал применения этих машин.
Свои моторы
Распад СССР привел к разрушению некогда единого советского авиастроительного комплекса, и последствия этого не преодолены до сих пор. Как известно, одним из основных поставщиков двигателей для российских вертолетов остается украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье). Эти двигатели производятся в кооперации с российскими поставщиками, Россия остается для компании "Мотор Сич" крупнейшим рынком сбыта своей продукции, и сворачивание сотрудничества негативно сказалось бы как на российском вертолетостроении, так и на самой компании "Мотор Сич". Однако в экономику вмешивается политика, и напряженные отношения между Россией и Украиной делают ситуацию малопредсказуемой.
Холдинг "Вертолеты России" провел день открытых дверей на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля
Холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех провел день открытых дверей, посвященный 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, на одной из своих площадок - Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля (базируется в Национальном центре вертолетостроения). Гостями мероприятия стали руководители и сотрудники холдинга, делегации предприятий-партнеров, смежников, а также школьники и студенты профильных вузов.
«Вертолеты России» создают на заводе «Редуктор-ПМ» центр испытаний агрегатов вертолетных трансмиссий
На заводе «Авиационные редуктора и трансмиссии – Пермские моторы» («Редуктор-ПМ») успешно завершена работа по созданию двух механически замкнутых энергосберегающих стендов для испытания выпускаемых на предприятии агрегатов трансмиссии вертолета «Ансат». «Вместе с внедрением в производство новых моделей вертолетов холдинг ведет активную модернизацию производственных мощностей, – сказал генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев, комментируя внедрение нового оборудования на предприятии в Перми. – Совсем скоро модернизированный вертолет «Ансат» выйдет на рынок гражданских вертолетов.
Достигая потолка
В российском вертолетостроении грядут перемены
Российское вертолетостроение — одна из самых успешных отраслей отечественной промышленности, демонстрирующая возможности страны в производстве современной высокотехнологичной продукции. Вместе с тем в ближайшие годы производителям предстоят перемены: платформы советской разработки больше не могут обеспечить рост портфеля заказов.
От модернизации до полного обновления: Ростех представит в Перу бестселлеры российской оборонки
На организованной Ростехом российской экспозиции V Международного салона оборонных технологий SITDEF-2015, который пройдет с 14 по 17 мая в столице Перу, будет представлено более 400 единиц продукции военного назначения. Посетители одного из крупнейших региональных военных форумов смогут ознакомиться с системой ПВО «Антей-2500», самолетом поколения 4++ Су-35, основным боевым танком Т-90С и вертолетом Ка-52 «Аллигатор». По мнению экспертов, наибольший интерес участников SITDEF-2015 будет традиционно прикован к российской авиационной технике и средствам ПВО.















