Ми-17

США намерены поставлять для Афганистана многоцелевые транспортные вертолеты Sikorsky UH-60 Black Hawk из излишков своей армии, сообщает "Военный Паритет". Это решение связано с многочисленными протестами со стороны конгрессменов, которых практика закупки вертолетов Ми-17 из России для нужд Афганистана вызывает сильное раздражение.

Китайская компания China General Aviation Service планирует увеличить закупки российских вертолетов Ми-171, сообщил журналистам ее президент Цзяо Цзянь, заявив также об интересе к покупке Ка-32 и "Ансат". "Эта закупка Ми-171 - начало нашей работы с компанией "Вертолеты России". Мы также думаем о закупках Ка-32 и "Ансат", - подчеркнул Цзяо Цзянь.

Почему США только сейчас отказываются от наших вертолетов для нужд Афганистана

Пентагон откажется от закупки у России вертолетов Ми-17. Об этом на днях сообщили информагентства со ссылкой на инициативную группу членов Конгресса США.

Министерство национальной обороны Польши в ближайшее время не будет закупать многоцелевые вертолеты S-70i «Блэк Хоук интернэшнл» для оснащения сил специальных операций ВС страны.10 октября в ходе посещения предприятия компании «PZL Мелец» (подразделение американской «Сикорский эйркрафт»), где осуществляется сборка вертолетов S-70i «Блэк Хоук интернэшнл», министр национальной обороны Польши Антоний Мацеревич в присутствии премьер-министра страны Беаты Шидло заявил о намерении в ближайшее время заключить контракт на закупку S-70i вместо H-225.

Пентагон намерен отказаться от закупок у России вертолетов Ми-17 для военных в Афганистане в пользу американских аналогов - UH-60A Black Hawk компании Sikorsky Aircraft, говорится в заявлении сенатора от штата Коннектикут Ричарда Блюменталя, опубликованном на его личном сайте.

Холдинг "Вертолеты России" изготовил в интересах китайской компании-импортера авиатехники China General Aviation Service (CAS) партию из двух многоцелевых вертолетов Ми-171 и в обозримом будущем планирует поставить данные машины инозаказчику, сообщили журналистам в понедельник в пресс-службе компании.

Почему "Суперджет" и МС-21 никогда не станут полностью российскими

Разрекламированное чиновниками импортозамещение все больше проникает в разные сферы промышленного производства. Написаны отраслевые программы, выделены деньги. Кое-что перепадает заводам, работающим на благо авиапредприятий. Однако ключевые проекты отечественной гражданской авиации - "Суперджет" и МС-21 - останутся плодом совместных усилий российских и иностранных рабочих. "Лента.ру" выяснила, почему собирать полностью отечественные воздушные суда невыгодно.

Проведенные на Московском вертолетном заводе (МВЗ) имени М. Л. Миля проверки по факту хищения бюджетных средств могут привести к кадровым перестановкам и придать новый импульс развитию компании, считает эксперт в области вертолетной техники Герман Спирин.