Войти

«Элбит системз» модернизирует вертолеты Ми-17 неназванного заказчика в регионе АТР

2286
0
0
Mi-17 ВВС Ганы
Mi-17 ВВС Ганы.
Источник изображения: Дмитрий Гринюк / fotki.yandex.ru

ЦАМТО, 9 февраля. Компания «Элбит системз» (Elbit Systems) 8 февраля объявила о заключении с неназванным заказчиком из Азиатско-Тихоокеанского региона контракта на проведение модернизации и обслуживания нескольких десятков вертолетов Ми-17.

Стоимость соглашения оценивается в 110 млн. долл. Проект будет реализован в течение следующих пяти лет. Детали проекта модернизации не раскрываются, но, по мнению «Джейнс дифенз уикли», он предполагает оснащение вертолетов нашлемной системой ночного видения/отображения полетной информации ANVIS/HUD-24T.


Стандартная версия ANVIS/HUD 24T в настоящее время принята на вооружение ВС многих стран мира, включая Израиль и США. Она обеспечивает увеличение ситуационной осведомленности экипажа.


На установленном на шлеме пилота индикаторе системы ANVIS/HUD-24 отображается необходимая пилотажно-навигационная информация, данные о точках маршрута полета, целях и угрозах. Система облегчает полет в условиях плохой видимости, включая сложные метеоусловия и ночные полеты.


«Элбит системз» предлагает ANVIS/HUD 24T эксплуатантам вертолетов Ми-8/17 как составная часть более широкой программы модернизации «Эндор» (Andor), которая включает установку электрооптического/ИК блока наблюдения, «стеклянной» кабины с многофункциональными дисплеями, метео-РЛС, нового вооружения, средств связи/навигации, модернизацию средств самообороны.


Хотя вертолеты Ми-8/17 были поставлены во многие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, исходя их текста сообщения, наиболее вероятными заказчиками модернизации, по мнению ЦАМТО, являются Вьетнам, Индия или Индонезия.


Проблема пилотирования вертолета в условиях плохой видимости приводит к серьезным потерям во всех странах мира. По этой причине в последнее время активизировались проекты разработки решений, которые облегчают полет при неблагоприятных метеоусловиях, в условиях пыльного вихря при посадке/взлете, недостаточного освещения и ночью.


По заявлению «Элбит системз», она обладает обширным практическим опытом модернизации вертолетов, включая переоборудование транспортных и десантных вертолетов в многоцелевые платформы, модернизацию существующих транспортных и ударных вертолетов, поставку ультрасовременных систем для техники последнего поколения и обеспечение обслуживания и поддержки. Компания способна выступить в качестве основного подрядчика, интегратора систем, поставщика компонентов.


По заявлению президента и главного исполнительного директора Бецалеля Махлиса, «Элбит системз» является одной из ведущих компаний на рынке модернизации советских вертолетов. Она реализовала и продолжает выполнять программы, направленные на повышение боевых возможностей данных машин, обеспечение безопасности полетов в ночное и дневное время. Поскольку рынок «устаревших вертолетов» растет быстро, компания рассчитывает на получение дополнительных заказов на проведение модернизации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.06 21:33
  • 16077
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.06 20:01
  • 2
Бойцы невидимого флота. Что Россия предлагает на рынке неатомных субмарин
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"