Мали

Компания Airbus Helicopters работает над новой версией ударного вертолета Tiger Mk3, сообщает janes.com 20 августа.На эту версию вертолеты будут дорабатываться в середине своего жизненного цикла. Особое внимание уделено повышению живучести и ремон топригодности. Боевой дебют «Тигра» состоялся в Афганистане в 2009 году, затем машины участвовали в кампаниях в Ливии и Мали.

Бразильская компания Embraer Defense and Security успешно продает легкие турбовинтовые штурмовик/учебные самолеты A-29 Super Tucano богатым углеводородами странам Африки, сообщает defensenews.com 19 июля. Недавно компания потвердила 11 новых твердых заказов от ВВС Мали и Ганы. Президент компании Джексон Шнейдер (Jackson Schneider) заявил, что «Супер Тукано» является надежным и универсальным (robust and versatile – прим. ВП) самолетом с опытом боевого применения и прекрасно выполняющим задачи, которые на него возложены».

Бразильская аэрокосмическая компания Embraer Defense&Security расширяет свое присутствие в Африке, сообщает defensenews.com 30 июня. Компания сообщила, что ВВС двух стран Западной Африки заказали 11 легких турбовинтовых штурмовиков Super Tucano A-29, которых намерены использовать для обучения пилотов, наблюдения за границами и международных операциях по поддержанию безопасности. Мали заказал шесть самолетов, Гана – пять. Детали контрактов не раскрываются.

Министерство обороны Мали заключило контракт с компанией Embraer Defense & Security на закупку шести турбовинтовых легких ударных/учебно-тренировочных самолетов А-29 Super Tucano, сообщает airforce-technology.com. В ВВС Мали новые самолеты А-29 «Супер Тукано» будут использоваться для обучения летчиков, пограничного контроля и внутренней безопасности.

Достаточно внимательно посмотреть на мир, чтобы стало понятно, что легкое вооружение — ключевой инструмент для распространения насилия. Повсюду — на войне в Мали, в украинском конфликте, в созданном «Исламским государством» царстве террора, в распадающейся Ливии — стрелковое оружие выполняет функцию масла, подлитого в огонь.

На что способны совместные силы НАТО

Смешанные соединения, включающие в себя части и подразделения армий разных стран, постепенно превращаются в основной военно-политический инструмент НАТО и средство организации стратегического взаимодействия как в рамках западных структур, так и с партнерами из других регионов. «Лента.ру» попыталась разобраться в этом процессе.

США переписали военно-морскую стратегию для удержания позиций в Мировом океане

Странное впечатление оставляет новая военно-морская стратегия Соединенных Штатов, обнародованная в середине марта этого года. Cooperative Strategy for 21st Century Seapower, то есть «Совместная стратегия морской мощи 21 века», имеет такое же название, что и другой основополагающий документ ВМС, Корпуса морской пехоты и Береговой охраны США, принятый менее восьми лет назад – в октябре 2007 года (мы будем его именовать CS 21/07, а новый вариант – CS 21/15).

Экспорт военной техники в мире неуклонно растет. За четыре года Франция получила контрактов на 25 миллиардов евро. Продажа 84 Rafale Египту, Индии и Катару расширит портфель заказов и позволит создать рабочие места. Заказы на французские Rafale в Египте, Индии и Катаре могут рассказать много нового, как в плане мировой геополитики, так и с точки зрения позиций Франции на Ближнем Востоке. Однако в первую очередь они, как утверждал Серж Дассо (Serge Dassault), когда французским самолетам не удавалось добиться экспортных контрактов, говорят, что «потенциал продажи боевых самолетов в мире остается неизменным».

Генеральная дирекция по вооружению Минобороны Франции (DGA) 23 апреля объявила о принятии третьего беспилотного летательного аппарата «Рипер», который в ближайшее время будет развернут в регионе Сахель в Африке. В ходе состоявшейся ранее в США процедуры приемки специалисты DGA совместно с представителями ВВС США и компании-производителя «Дженерал атомикс аэронотикал системз» (General Atomics Aeronautical Systems) в течение недели проводили испытания БЛА в Летно-испытательном центре «Грей Бьют» в Калифорнии.

Европа хочет пересесть на собственные беспилотники

Три европейские страны – Франция, Германия, Италия должны подписать на предстоящем международном авиационно-космическом салоне в Париже (15–21 июня) соглашение о совместном финансировании первоначальных исследований по программе создания средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета типа MALE (Medium-Altitude, Long-Endurance). Об этом заявил министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан.