Малайзия

"Известия" побывали на лучшем в стране авиазаводе

В современной России актуально говорить о инновационных технологиях, точке роста и при этом кивать на Запад - только там есть уникальный опыт модернизации, создается лучшая авиационная техника. "Известия" отправились в Иркутск на завод корпорации "Иркут", где делают машины, которые дадут фору своим западным конкурентам. Здесь созданы все условия для того, чтобы производить конкурентоспособную технику.

На форуме китайского сайта china-defence.com помещены фотографии различных модификаций переносного зенитного ракетного комплекса FN-6 (FN-16), разработанного в самом Китае. Гонконгский сайт Kanwa высказывает предположение, что технологии этого ПЗРК были «позаимствованы» в Пакистане, на вооружении которого состоят французские ПЗРК Mistral. Также заметно, что на своем изделии китайские инженеры попытались перенять технологии и американского ПЗРК Stinger.

27 проц торговли вооружениями в мире в 2005-2009 гг. приходится на боевые самолеты. Заказы на их поставки привели к росту вооружений на Ближнем Востоке, Северной Африке, Южной Америке, Южной и Юго-Восточной Азии. Об этом говорится в опубликованном сегодня докладе Стокгольмского института исследования проблем мира (СИПРИ).

Как сообщили российские и зарубежные информагентства со ссылкой на тайваньскую прессу, Министерство обороны Тайваня озабочено достигнутым превосходством в воздухе со стороны ВВС Китая. В своем стремлении исправить ситуацию и повлиять на политиков, принимающих решение, тайванские военные пошли на организацию утечки в местную газету Liberty Times секретного доклада Министерства обороны острова, в котором оцениваются боевые шансы тайваньских ВВС в столкновении с асами материкового Китая.

В Европе договорились о спасении проекта самолета А400М

Программу создания европейского тактического военно-транспортного самолета А400М можно смело назвать очевидным провалом концерна EADS. В то время как на рынке гражданских самолетов европейские авиастроители совместно со своими конкурентами из американской компании Boeing фактически не оставили шансов на успех другим производителям, в том числе и России, сектор военно-транспортной авиации все еще продолжает испытывать серьезные трудности. И хотя недавно между EADS и заказчиками А400М была достигнута договоренность о дальнейшем финансировании этого проекта, его будущее все еще остается туманным.

Объем экспорта шведского вооружения и военной техники в 2009 году составил 13,5 миллиарда крон (1,9 миллиарда долларов), сообщает The Local. По сравнению с 2008 годом этот показатель вырос на семь процентов. 80 процентов шведского вооружения были поставлены США, ЮАР и странам Евросоюза. Остальные 20 процентов военного экспорта ушли в Пакистан, Индию, Малайзию, Таиланд и ОАЭ.

Правительство Малайзии объявило об отмене планов по списанию десяти истребителей МиГ-29Н в 2010 году, сообщает Defense Aerospace. Одновременно Малайзия отложила проведение тендера на поставку истребителей, которые должны заменить устаревшие МиГ-29. В качестве причины для таких решений был назван финансово-экономический кризис.

Европейский военно-транспортный самолет А400М, конкурент украино-российского Ан-70, фактически получил новую жизнь. Страны-заказчики согласились выделить на реанимацию проекта миллиарды евро, что неминуемо приведет к существенному удорожанию машины. Для украинского "Антонова" это означает упрощение маркетинга Ан-70 на рынках стран третьего мира и усложнение работы на рынке ЕС.

Вывод 18 самолетов, закупленных в 1993 году, должен был дать ежегодную экономию 76 млн долл США, направляемых на техническое обслуживание истребителей этого типа. ВВС решили оставить на вооружении 10 машин еще на пять лет, в будущем предусмотрена их замена дополнительно закупаемыми 18 многофункциональными истребителями Су-30МКМ.

Правительства европейских стран - заказчиков военно-транспортного самолета A400M договорились о дополнительном финансировании проекта, который ведет авиастроительный концерн Airbus. Как сообщает Reuters со ссылкой на источник, близкий к переговорам, спасение проекта создания транспортника обойдется Германии, Франции, Испании, Великобритании, Турции, Бельгии и Люксембургу в 3,5 миллиарда евро.