МТА

Михаил Погосян уверен в перспективах дальнейшего сотрудничества с Индией. По таким заголовком еженедельник "Джейнс дифенс уикли" опубликовал статью о пресс-конференции президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в ходе 9-го международного авиаслона "Аэро Индия 2013", текст которой редакция еженедельника предоставила АРМС-ТАСС.

Конец года и начало нового года для всех компаний и даже госструктур - период подведения итогов

19 декабря 2012г. в ИТАР-ТАСС состоялась пресс-конференция президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Аслановича Погосяна, в ходе которой он рассказал о результатах работы корпорации в 2012 году и планах на 2013 год, а также ответил на вопросы журналистов. Часть этой информации была ретранслирована журналистами в свои издания. Мы же предлагаем вам полный текст выступления и ответов на вопросы руководителя ОАК.

Судьба машины до сих пор зависит от сложных взаимоотношений Москвы и Киева

21 декабря 2012 года на серийном заводе «Антонов» в Киеве был освобожден от строительных лесов и выкачен со стапеля фюзеляж первого строящегося серийного военно-транспортного самолета (ВТС) Ан-70 № 01-04 для ВВС России. Разработка транспортника началась еще в СССР, а целесообразность его закупки для ВС РФ вызывает сомнения.

В рейтинг 10 наиболее значимых с точки зрения ЦАМТО контрактов, заключенных Россией в 2012 году, вошли следующие программы экспортных поставок ПВН.

В рамках визита президента России Владимира Путина в Индию, который запланирован на 24 декабря, ожидается подписание ряда контрактов в сфере ВТС. Ниже ЦАМТО публикует перечень наиболее крупных программ, которые реализуются или планируются к реализации с Индией.

Глава ОАК подтвердил, что предприятия госкорпорации многократно увеличат выпуск продукции

"Объединенная авиастроительная корпорация" быстро превращается в диверсифицированный холдинг мирового уровня, который наряду с первоклассными боевыми и транспортными самолетами выпускает широкую линейку гражданских лайнеров, востребованных внутри страны и на многих региональных рынках.

Уже более десяти лет с переменным успехом идут работы по проекту Ил-214, также известному под русскоязычным обозначением МТС («Многоцелевой транспортный самолет») и англоязычным MTA («Multirole Transport Aircraft»). Создание этого самолета планировалось начать еще в 2001-02 годах, когда российские авиастроители заключили с индийскими контракт, подразумевавший совместную разработку и строительство многоцелевого транспортного самолета с грузоподъемностью до 20 тонн.

Текущий год стал знаковым по развитию строительства грузовых самолетов, заявил журналистам президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян. "Мы начали испытания Ил-76МД-90А, мы до 2020 года будем реализовывать контракт на поставку 39 самолетов. Это создает ситуацию, когда сегмент транспортной авиации получит мощный импульс к развитию внутри продуктовой линейки ОАК", - сказал он.

Индийцы требуют от россиян максимума возможного. Россия этот максимум готова давать

Индия всегда, даже когда в российском оборонном экспорте доминировал Китай, была особым партнером отечественной оборонной промышленности. В 90-е эксклюзивность наших связей определялась качеством отношений, в последующем, сохраняя беспрецедентную глубину и особый характер сотрудничества, обе страны вышли еще и на весьма значительные объемы торговли.

Началась практическая реализация совместного российско-индийского проекта по разработке военно-транспортного самолета MTA (Multi-role Transport Aircraft). Как сообщает индийская газета «Бизнес стандарт», 3 декабря в Москву прибыли 30 инженеров индийской компании «Хиндустан аэронотикс лтд.» (ХАЛ) для дальнейшей работы с российскими коллегами.