MHI

Австралийское издание The Australian объявило о том, что в распоряжении редакции находятся более 22 тысяч страниц секретных документов, касающихся французских подводных лодок Scorpene, строящихся для Индии по проекту французской компании DCNS.

Компании Boeing и Lockheed Martin подтвердили свою заинтересованность участвовать в конкурсе по замене истребителей Mitsubishi F-2 ВВС Японии, сообщает «Военный Паритет». Программа может стоить около 20 млрд долл США. Недавно министерство обороны Японии выпустило запрос о предоставлении информации (request for information - RfI), результат конкурса может быть объявлен в 2018 году.

Истребитель пятого поколения появился от обиды на США

В конце апреля впервые поднялся в воздух японский истребитель Х-2, созданный с использованием технологий «Стелс». Рядовое по меркам современной военной авиации событие стало тем не менее вехой в развитии самолетостроения и ВВС страны. Япония присоединилась к элитному клубу стран – производителей истребителей пятого поколения.

Первый полет японского истребителя — демонстратора технологий Mitsubishi X-2 продолжался 25 минут. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил руководитель программы «истребителя будущего» в управлении закупок, технологий и логистики министерства обороны Японии Хирофуми Дои. По его словам, за это время самолет поднялся на высоту 3,7 тысячи метров и набрал скорость в 200 узлов (около 370 километров в час). «Это был самый обычный первый полет», — отметил Дои.

Франция получила мегаконтракт на обновление подводного флота Австралии. Стоимость 12 подводных лодок нового поколения, которые французы построят для австралийских ВМС, оценивается в 34,5 млрд евро. Французский военный судостроитель DCNS выиграл тендер у концернов из Японии и Германии. Президент Франсуа Олланд поблагодарил Австралию за доверие к французским технологиям.

Париж выиграл мегатендер стоимостью 40 миллиардов долларов, а Тернбулл завоевал голоса избирателей

Франция выиграла мегатендер стоимостью 40 млрд долл. на обновление подводного флота Австралии. До последнего момента фаворитом заявки считалась Япония, однако в Канберре испугались возможного ухудшения отношений с Пекином. Военная сделка имеет и второе дно: премьер-министр Малкольм Тернбулл попросту решил «купить» голоса австралийцев, презентовав выгодный контракт.

Премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл в интервью местным телеканалам в Аделаиде сделал официальное заявление о победе французской компании DCNS в тендере на строительство 12 подводных лодок. Как уже сообщал ЦАМТО, в мае 2015 года Министерство обороны Австралии пригласило несколько судостроительных компаний к участию в тендере по строительству 12 новых подводных лодок в рамках проекта «Си-1000». В их число вошли немецкая «ТиссенКрупп мэрин системз» (ThyssenKrupp Marine Systems), предлагающая проект ДЭПЛ «Тип-216», французская DCNS с подводной лодкой «Шортфин Барракуда» и японские «Кавасаки хэви индастриз» (Kawasaki Heavy Industries) и «Мицубиши хэви индастриз» (Mitsubishi Heavy Industries) с НАПЛ «Сорю».

Японский истребитель Х-2, построенный с использованием технологий «стелс», впервые поднялся в воздух

Постройка Японией собственного истребителя пятого поколения стала знаковым для страны шагом. Авиационная промышленность Страны восходящего солнца поднялась на качественно новый уровень – и в этом смысле Япония пытается догнать и Россию, и Соединенные Штаты. С точки зрения военно-политической японский истребитель явно выглядит как сигнал для Китая.

Как сообщил утром 26 апреля 2016 года австралийский телеканал "TheTodayShow" со ссылкой на собственные источники, министерство обороны Австралии присудило французскому консорциуму компаний DCNS и Thales победу в тендере на постройку для ВМС Австралии 12 больших неатомных подводных лодок по программе SEA 1000. Официальное объявление об этом должно последовать в ближайшее время.

Компания «Мицубиши хэви индастриз» (MHI) объявила о начале летных испытаний демонстратора технологий малозаметного истребителя нового поколения Х-2 (ранее носил обозначение ATD-X – Advanced Technology Demonstrator – X). Самолет выполнил взлет в аэропорту Нагои в 2:15 22 апреля 2016 года и спустя 26 минут совершил посадку на авиабазе ВВС «Гифу» в 50 км к северу. Полет должен был состояться 21 апреля, но был отложен на день из-за неблагоприятных метеоусловий.