Lockheed-Martin

Европейская авиастроительная группа Airbus считает, что США станут крупнейшим покупателем военно-транспортных самолетов А400М (фото), несмотря на недавнюю катастрофу со смертью членов экипажа, сообщает AFP. По мнению главного исполнительного директора «Эйрбаса» Тома Эндерса (Тom Enders), который дал интервью еженедельному журналу WirtschaftsWoche, «начиная с 2020-х годов США будут крупнейшим покупателем А400, так как в это время в этой нише не будет ни одного сопоставимого с европейским самолетом конкурента».

Финляндия планирует заменить свои устаревающие истребители McDonnell Douglas F/A-18 к 2030 году, сообщает defensenews.com 11 июня. На вооружении ВВС насчитывается 60 истребителей этого типа. Финляндия намерена выбрать истребитель от трех европейских и двух иностранных компаний – Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, Boeing Super Hornet или Lockheed Martin JSF F-35, JAS Gripen.

Правительство Дании объявило конкурс для поставщиков боевых истребителей. Окончательные параметры закупки еще уточняются, но уже известно, что для ВВС страны закупят две-три дюжины новых самолетов. Сумма сделки оценивается в 30 миллиардов датских крон (4 миллиарда евро). Новые самолёты придут на смену истребителям F-16, принятым на вооружение еще около четверти века назад.

Компания Lockheed Martin недавно завершила наземную тестовую программу на истребителе F-16C Block 50, доведя нагрузки (фото), равных налету до 25000 часов при 8000 расчетных для планера самолета, сообщает веб-сайт компании. Программа F-16 FSDT (Full Scale Durability Test – полномасштабные прочностные испытания - ВП) была призвана определить возможности продления срока службы самолета по программе SLEP (Service Life Extension Program), где реальный налет должен составить 12000 часов.

Правительство Германии приняло решение о закупке системы ПВО/ПРО средней дальности MEADS (Medium Extended Air Defense System), разработанной европейской группой MBDA совместно с американской «Локхид Мартин». Комплексы MEADS заменят состоящие на вооружении ВС Германии ЗРК «Пэтриот» компании «Рейтеон».

Министерство обороны Великобритании в своем стратегическом обзоре обороны и безопасности (Strategic Defence and Security Review - SDSR) заявило о скором объявлении закупки новых морских патрульных самолетов для заполнения ниши выведенных из состава военной авиации парка BAE Nimrod MR2. Исследования велись в течение 2,5 лет в рамках общего проекта Seedcorn, в котором участвуют четыре страны НАТО.

В этом году французская компания Dassault Aviation переживает бум экспортных заказов на свой истребитель Rafale, который ранее приобретался только ВВС и ВМС Франции, сообщает flightglobal.com 9 июня. В настоящее время ВВС Франции имеют в своем составе 48 двухместных и 45 одноместных истребителей этого типа (соответственно мод. В и С), ВМС – 35 одноместных версии М. В феврале этого года был подписан первый экспортный контракт с Египтом (24 машины), в начале мая с Катаром (тоже 24), в апреле Индия приняла решение закупить 36 «Рафалей». Таким образом, портфель экспортных заказов составил 84 самолета.

Власти ФРГ одобрили замену зенитного комплекса Patriot на систему MEADS, сообщил телеканал ARD. Совместная европейско-американская разработка прошла все испытания, однако критики считают ее слишком дорогой. Минобороны ФРГ приняло решение отказаться от зенитных ракетных комплексов Patriot американской компании Raytheon и взять на вооружение бундесвера систему противовоздушной обороны MEADS.

Журнал "Jane's International Defence Review" в статье Geoff Fein "Land ahoy: USN to assume operation of Romanian Aegis Ashore" сообщает, что в мае 2015 года американское Агентство противоракетной обороны (US Missile Defence Agency - MDA) начало трехмесячный цикл наладочных испытаний первого объекта противоракетной обороны (ПРО), сооруженного в Восточной Европе - объекта Naval Support Facility (NSF) Aegis Ashore на бывшей румынской военно-воздушной базе Девеселу на юге Румынии, который должен быть оснащен противоракетами семейства Standard SM-3.

Компания «Каман аэроспейс» (Kaman Aerospace) 5 июня объявила о возобновлении производства многоцелевого вертолета K-MAX. Базовая версия K-MAX предназначена использования при лесоразработках, пожаротушения и других задач. Вертолет K-MAX получил сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации в 1994 году. Производство вертолетов было прекращено в 2003 году после изготовления 38 машин.