Lockheed-Martin

Эсминцы класса Arleigh Burke, независимо от того, в каком году они построены, будут иметь новейшие боевые возможности, сообщает lockheedmartin.com 30 октября. В подтверждение этого факта сообщается о том, что первый корабль этого класса Arleigh Burke (DDG 51), который был введен в состав ВМС США в самом конце холодной войны, проходит модернизацию боевых систем в Норфолке (шт. Вирджиния), в то время как новейший корабль этого класса John Finn (DDG 113) наматывает последние круги по программе ходовых испытаний протяженностью в 1500 миль в теплых водах Мексиканского залива у побережья штата Миссисипи.

F-16 Fighting Falcon («атакующий сокол») американской компании General Dynamics - многофункциональный легкий истребитель IV поколения. Создан в 1974 году, начал эксплуатироваться – в 1979. В 1993 году General Dynamics продала свой авиастроительный бизнес компании Lockheed Corporation (в настоящее время — Lockheed Martin). F-16, благодаря своей универсальности и низкой стоимости, является самым массовым истребителем IV поколения: по данным на июнь 2014 года выпущено 4540 самолетов.

Компания «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman) стала победителем конкурса на разработку проекта перспективного стратегического бомбардировщика LRS-B (Long-Range Strike Bomber) для ВВС США. В ходе церемонии, состоявшейся 27 октября, было объявлено, что с «Нортроп Грумман» будет заключен контракт на реализацию этапов конструирования и разработки технологий серийного производства (EMD – engineering and manufacturing development) и начального производства стратегического бомбардировщика.

Корпорация Lockheed Martin получила контракт стоимостью в 784 миллиона долларов на разработку и строительство в США радаров системы противоракетной обороны. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте компании. Новые радиолокационные станции, предназначенные для селекции целей, будут построены в штатах Нью-Джерси, Аляска, Алабама, Флорида и Нью-Йорк.

Облик и характеристики перспективного бомбардировщика держат в секрете

«Соединенные Штаты сохранят способность поддерживать и распространять свое влияние по всему миру и в будущем». Таким пафосным заявлением глава Пентагона объявил о выборе производителя для ключевого проекта американских Военно-воздушных сил – нового стратегического бомбардировщика.

Турецкая компания Roketsan в конце 2016 года проведет испытания новой крылатой ракеты SOM-J, предназначенной для подвески на истребители F-16 Block 40 Fighting Falcon и F-35 Lightning II. Как сообщает Flightglobal, новая ракета создается на базе уже существующей SOM, включенной в номенклатуру вооружений F-16 Block 40 и F-4E Phantom II ВВС Турции.

Одна из крупнейших американских военно-промышленных компаний Northrop Grumman выиграла тендер на создание новейшего бомбардировщика по заказу Пентагона. В конкурсе Northrop Grumman удалось обойти совместный проект предприятий Boeing и Lockheed. Сумма контракта оценивается экспертами в 80 млрд долларов.

Турция близка к принятию окончательного решения в рамках тендера на поставку систем ПВО/ПРО дальнего действия T-LORAMIDS (Turkish Long Range Air And Missile Defence System). Как заявил 26 октября в ходе заседания Фонда политических, экономических и социологических исследований (SETA) глава Секретариата оборонной промышленности Министерства обороны Турции (SSM) Исмаил Демир (Ismail Demir), «Анкара достигла понимания с претендентами в отношении условий закупки систем ПВО/ПРО большой дальности».

В случае выхода Канады из программы производства истребителей F-35 «Лайтнинг-2», стоимость самолета для заказчиков возрастет примерно на 1 млн. долл. за единицу. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на руководителя программы F-35 генерал-лейтенанта Криса Богдана, если любой партнер проекта отказывается от его реализации, цена самолета для всех других партнеров увеличивается.

27 октября 2015 года в летно-испытательном центре компании Sikorsky Aircraft (ныне находящейся в стадии приобретения корпорацией Lockheed Martin) в Вест-Палм-Бич во Флориде совершил первый полет по полному профилю первый летный опытный образец тяжелого транспортного вертолета СН-53К King Stallion (прототип EDM-1) - последнего развития известного семейства вертолетов Sikorsky СН-53. Вертолет СН-53К является сейчас самым тяжелым вертолетом в мире после российского Ми-26.