Lockheed Martin Corporation (Американская компания, специализирующая в области авиастроения, авиакосмической техники, судостроения)


Аэрокосмическая сделка Турции и Украины как прелюдия стратегического союза
9-10 марта 2016 года проходит визит президента Украины Петра Порошенко в Турцию. Там уже были сделаны ряд важных заявлений, но об итогах визитах говорить еще рано. Поскольку не прозвучали заявления по поводу ряда важнейших направлений украино-турецкого сотрудничества. Пару недель назад мне удалось переговорить с высокопоставленным чиновником в МИД Украины, который рассказал об очень интересных подвижках в отношениях Украины и Турции.
Вопрос F-22 закрыт. Приходит время F-X и F/A-XX
ВВС США не заинтересованы в возобновлении производства истребителей Lockheed Martin F-22, в том числе потому, что они слишком дороги, и желают быстрее перейти на следующее поколение истребителей, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (9 марта). «Мы хотим сделать это побыстрее (создание истребителя шестого поколения – прим. Военный Паритет) и не будем продлевать программу 20-летней давности (F-22).
США купят у России еще восемь двигателей РД-181 для ракеты Antares
В прошлом году НПО "Энергомаш" поставило зарубежным партнерам четыре двигателя РД-181
Американская корпорация Orbital Sciences Corporation закупит у российского НПО "Энергомаш" еще восемь ракетных двигателей РД-181 для своей ракеты-носителя Antares, сообщает сайт российского предприятия.
Индонезия получит первые Су-35 не раньше 2018 года
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) перегружен внутренним и внешними заказами
Министр обороны Индонезии Рьямизарда Рьячуду надеется подписать в апреле контракт с Россией на поставку 10 многоцелевых истребителей Су-35 на сумму в $ 1 млрд. Однако, как выяснили «Известия», ждать первых машин придётся не менее 3 лет. Единственный производитель Су-35 - Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) перегружен внутренним и внешними заказами и просто физически не сможет поставить Джакарте машины вне очереди.
JASSM. Производство продолжается
Компания Lockheed Martin получила очередной контракт на сумму 116 млн долл США на производство КР JASSM для ВВС США, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на airrecognition.com (7 марта). Производство ракет будет осуществляться на объекте компании в Трое (Алабама), контракт будет завершен к 29 июня 2019 года.
Второй KC-46A в воздухе
2 марта компания Boeing выполнила полет второго полностью функционального самолета-заправщика KC-46A Pegasus, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (4 марта). Самолет вылетел из заводского аэродрома компании в штате Вашингтон и приземлился в Сиэтле. В апреле или мае будет принято решение о начале серийного производства самолетов этого типа, построено четыре машины стадии EMD (engineering and manufacturing development).
«Супер Хорнет». Индийское условие «Боинга»
Американский аэрокосмический гигант Boeing недавно заявил, что если Индия согласится видеть истребители F/A-18E/F Super Hornet в составе своих ВВС, компания сделает необходимые изменения в самолете согласно индийским требованиям, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org (4 марта).
Польша вернулась к MEADS
Польша и компания Lockheed Martin вернулись к переговорам по приобретению/поставкам ЗРК MEADS (Мedium Extended Air Defense System), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на Defense Industry Daily (4 марта). Сумма возможного контракта может составить 5 млрд долл США. Необходимость новых военных закупок правительство Польши объясняет угрозой со стороны России в регионе.
Lockheed Martin атаковал российский истребитель Т-50
Создатели сырого F-35 пытаются принизить машины ОКБ Сухого
На проходившем в феврале в Сингапуре авиасалоне Singapore Airshow 2016 представители компании Lockheed Martin произвели массированную атаку на российский истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА ОКБ Сухого. Атака была информационной. Скорее, это был даже акт отчаяния, поскольку коммерческая ситуация с истребителями F-22 и F-35 весьма печальна. И прежде всего на внешнем рынке.
Крылатые ветераны: от разведчиков до истребителей
Каким самолетам и в 40 лет до дембеля еще далеко
Авиационная техника постоянно обновляется. На смену военным самолетам, прослужившим два-три десятка лет, приходят новые машины. Они обладают лучшими характеристиками и лучше приспособлены для участия в современных боевых действиях. Однако существуют исключения, и они не столь уж и редки, когда возраст самолета (точнее, возраст его разработки) превышает четыре десятка лет, а он все еще летает и нормально исполняет возложенные на него задачи.














