Lockheed-Martin

Недавно завершившийся авиационный салон в Сингапуре запомнился не только традиционной для таких мероприятий демонстрацией «способностей» новых и не очень продуктов авиационной промышленности, но и весьма интересными заявлениями официальных представителей компании. Судя по тому, какой накал страстей случился на авиасалоне, конкуренция на рынке вооружений, в частности на рынке авиационной продукции, в ближайшее время серьезно обострится.

Американское космическое агентство NASA начало предварительную проработку «малошумного» (low boom) сверхзвукового пассажирского самолета Х-Plane, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defense-update.com (1 марта). Работы ведутся инженерами Lockheed Martin Aeronautics Company (ПАлмдейл, Калифорния) в рамках программы New Aviation Horizons («новые авиационные горизонты» - прим. Военный Паритет).

Минобороны США предоставили компаниям Aerojet Rocketdyne и United Launch Services контракты общей стоимостью $162 млн на создание ракетного двигателя и ракетной силовой установки, которые станут альтернативой российскому ракетному двигателю РД-180. Об этом сообщается на сайте Пентагона во вторник, 1 марта.

Как сообщает ресурс news.usni.org , ВМС США присвоили официальное обозначение RAQ-25 Stingray перспективному палубному беспилотному самолету-заправщику, предлагаемому к реализации в рамках программы Carrier Based Aerial Refueling System (CBARS). Напомним, что проект CBARS появился на свет в результате решения руководства ВМС США в начале 2016 года фактически положить конец программе реактивного ударно-разведывательного малозаметного палубного беспилотного летательного аппарата Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike (UCLASS), которая, в свою очередь, "выросла" из небезызвестного амбициозного проекта Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS).

По заявлению руководства ВВС США, перспективный стратегический бомбардировщик LRS-B (Long-Range Strike Bombers) получил официальное обозначение B-21. В ходе ежегодного симпозиума Ассоциации Военно-воздушных сил, состоявшегося 26 февраля и посвященного боевым действиям в воздухе, министр ВВС США Дебора Ли Джеймс впервые продемонстрировала концептуальное изображение нового бомбардировщика, который будет разработан компанией «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman).

В США федеральный судья 11 февраля 2016 года отклонил ходатайство корпорации Lockheed Martin, которая хотела принудительно прекратить работы Oshkosh Corp. по выполнению военного контракта на JLTV, стоимостью 6,7 млрд.

На выполнение в 2017 финансовом году программы Совместная легкая тактическая машина (JLTV) армии США направлен бюджетный запрос на 735,4 млн USD. Программа JLTV должна была бы выполняться головным подрядчиком, компанией Oshkosh Defense, которая в первом квартале финансового 2016 года планировала начать мелкосерийное первоначальное производство (LRIP), однако работы были заторможены из-за протеста компании Lockheed Martin, которая обострилась в Федеральный претензионный суд США, который может принять решение об остановке работ.

26 февраля 2016 года на проходившем в Орландо (штат Флорида) организованном Ассоциацией ВВС США Симпозиуме по воздушной войне (Air Force Association's Air Warfare Symposium) министр ВВС США Дебора Ли Джеймс (Deborah Lee James) в качестве одного из слайдов к своему выступлению впервые продемонстрировала изображение перспективного стратегического бомбардировщика по программе Long-Range Strike Bombers (LRS-B), создаваемого для ВВС США корпорацией Northrop Grumman по контракту, выданному в октябре 2015 года.

Компания Lockheed Martin поставила 200-й комплект оптико-электронной системы (ЕOTS - Electro-Optical Targeting System) для истребителей F-35, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на веб-сайт компании (25 февраля). Отмечается, что поставки всех 200 комплектов были осуществлены по графику или даже с опережением. В настоящее время по контрактам мелкосерийного производства компания выполняет заказ на 367 станций. Общее количество запланированного выпуска составляет 3000 единиц до 2030 года.

Решение ВВС США отложить покупку 45 истребителей F-35A в течение пяти лет не должно подорвать усилия по уменьшению стоимости самолета, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (25 февраля). Такое заявление на ежегодной конференции Ассоциации ВВС США сделал менеджер компании Lockheed Martin Джефф Бэбион (Jeff Babione). Он сообщил, что компания и ее партнеры намерены и дальше продолжать усилия по сокращению себестоимости F-35.