Войти

У F-35 обнаружились проблемы с топливными баками

1382
0
0
Все три версии F-35 на базе ВВС Эдвардс
Все три версии F-35 на базе ВВС Эдвардс, штат Калифорния. Слева направо: палубная версия F-35C, версия укороченного взлета / вертикальной посадки F-35B, версия обычного взлета и посадки F-35A.
Источник изображения: strategypage.com

У широко разрекламированного американского истребителя пятого поколения F-35 кроме проблем с креслом пилота выявились и серьезные недоработки в конструкции топливных баков. Об этом сообщает портал World Military Power.


По информации агентства производитель этих истребителей - компания Lockheed Martin - получила новый контракт для исправления проблемы, возникшей "с модифицированными изменениями, связанными с топливным баком".


Эти работы оценены в 28,8 миллиона долларов. При этом компания находится на грани срыва контракта на поставку Пентагону обещанных F-35. Авиастроители не укладываются в сроки и для того, чтобы поддержать график выпуска 80 самолетов этой модификации, в декабре прошлого года компании дополнительно выделили 1,17 миллиарда долларов.


Топливные баки - далеко не первая проблема с американским истребителем. Например, в прошлом году Пентагон был вынужден запретить пилотам с массой тела до 61 килограмма летать на этих машинах. Запрет был связан с тем, что в катапультируемых креслах пилотов, разработанных специально для F-35 британской компанией Martin-Baker, во время испытаний была обнаружена существенная неисправность, которая может привести к тяжелой травме или даже гибели пилота.


Испытатели пришли к выводу, что когда пилот массой менее 61 килограмма садится в такое кресло, оно слишком незначительно изменяет свое положение. В результате при катапультировании пилот может получить серьезную травму шеи.

По информации американских СМИ, на устранение этой фатальной неисправности потребуется не менее двух лет. Сколько уйдет на доработку топливных баков - неизвестно.


Сейчас даже американские военные эксперты называют F-35 неудачным и "сырым" проектом. Истребитель уже почти десять лет находится в стадии мелкосерийного производства и из-за постоянных дефектов конструкции все еще не поступил на вооружение. По неподтвержденным данным, общая стоимость проекта к 2016 году превысит 100 миллиардов долларов, а стоимость одной произведенной единицы достигнет 110 миллионов долларов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 09.07 07:19
  • 3
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 16:07
  • 9587
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?
  • 08.07 06:48
  • 1
Мантуров: российский ОПК проходит через вторую за 15 лет волну техперевооружения
  • 07.07 17:24
  • 0
Интеграция ИИ с биометрией
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"