ЛЕПСЕ

Боевые машины Уралвагонзавода стали главным событием московского Парада в честь 70-летия Великой Победы

Свой первый бой перспективный основной танк российских Сухопутных войск Т-14, созданный на базе тяжелой унифицированной платформе «Армата», выдержал задолго до появления на Красной площади – еще в киберпространстве. В силу повышенной секретности сведения из Нижнего Тагила приходили обрывочные, но и этого хватило потенциальным недругам и конкурентам, чтобы заявить: делается танк слишком долго, обходится невероятно дорого и никогда ему, дескать, не превзойти ни американские «абрамсы», ни израильские «меркавы».

В научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» идет планомерное внедрение системы «Бережливое производство»: на текущий момент 12 предприятий интегрированной структуры включились в освоение данного метода. Как сообщила пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод», по итогам 9 месяцев 2014 года корпорации удалось сэкономить порядка 60 млн руб., используя инструменты бережливого производства.

ОАО «ЛЕПСЕ» (г.Киров, входит в состав ОАО «НПК «Уралвагонзавод») 30 мая посетили заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин, полпред президента в ПФО Михаил Бабич и врио губернатора Кировской области Никита Белых. Генеральный директор ОАО «ЛЕПСЕ» Геннадий Мамаев провел для гостей экскурсию по сборочному производству авиационной техники, рассказал о деятельности предприятия, его планах и проблемах.

В структуре опытно-конструкторского отдела ОАО "ЛЕПСЕ", который обеспечивает цикл разработки, изготовления и испытания новой техники, появилось новое бюро по расчётам и математическому моделированию. Существенную роль в эффективности этой службы играет высокая точность и оперативность расчётов изделий.

В Кирове открыт новый производственный комплекс ОАО "ЛЕПСЕ" для сборки и испытаний генераторов ГВП3В и ГВП3ВМ на новейшие типы ракет. В открытии сборочно-испытательного комплекса принял участие генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Олег Сиенко. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в УВЗ, современная линия находится в производственных помещениях, где с 90-х годов прошлого века и до недавнего времени шла сборка электростеклоподъёмников для изделий российского автопрома.

Прежде такие военные суда в России просто затапливали после окончания срока эксплуатации

Госкорпорация «Росатом» приняла решение об утилизации четырех судов атомного технологического обслуживания, вышедших из состава Северного флота. В эпоху СССР в отечественном ВМФ не занимались сложными процедурами безопасного захоронения таких объектов.

Как сообщает веб-ресурс Nuclear.Ru , на утилизацию пяти российских атомных ледоколов потребуется порядка 10 млрд руб. Об этом сообщил руководитель проектного офиса «Комплексная утилизация АПЛ» Госкорпорации «Росатом» Анатолий Захарчев, выступая 9 октября на 27-м пленарном заседании Контактной экспертной группы МАГАТЭ.

Сегодня бронетанковый холдинг стал поистине многофункциональным

Российский промышленный гигант – открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» входит в сотню крупнейших военно-промышленных компаний мира. УВЗ сегодня – единственный отечественный производитель, способный серийно выпускать танки и боевые машины на их базе.

Старение российских ледоколов ставит атомщиков и моряков перед необходимостью не только обновлять флот с ядерными энергоустановками, но и решать проблему утилизации ледоколов, отслуживших свое. Руководство "Атомфлота" заключило первый контракт на разработку плана утилизации атомных ледоколов проекта 1052 типа "Арктика".

Руководство судоремонтного завода (СРЗ) "Нерпа" в Мурманской области не получало предписаний об утилизации легендарной подлодки "Ленинский комсомол" (К-3), сообщила РИА Новости в четверг глава пресс-службы предприятия Ирина Анзулатова. В федеральных СМИ ранее появилась информация, что первую советскую атомную субмарину класса К-3 "Ленинский комсомол" планируется утилизировать до конца года по решению Объединенной судостроительной корпорации из-за отсутствия средств для ее восстановления.