Leonardo

В ожидании увеличения количества заказов на новые самолеты в сегменте региональных авиалайнеров компания Embraer придерживается стратегии модернизации существующего семейства воздушных судов E-jet. В последние несколько лет конкурентная борьба между компаниями Bombardier и Embraer разгорелась с новой силой. Во многом это объясняется началом разработки проекта CSeries канадским авиастроителем. Однако руководство бразильского авиаконцерна не собирается сдавать свои позиции на рынке, поэтому Embraer готовится нанести ответный удар.

Итальянская компания AgustaWestland подписала контракт с Филиппинами на поставку трех легких морских многоцелевых вертолетов AW109 Power. Как сообщает пресс-служба компании, вертолеты встанут на вооружение филиппинских ВМС в 2014 году и будут использоваться для патрулирования и поисково-спасательных операций. Стоимость сделки не уточняется. Ранее сообщалось, что Филиппины могут потратить на вертолеты 1,337 миллиарда филиппинских песо (32,5 миллиона долларов).

В последние годы отечественное гражданское авиастроение в лице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) часто критиковали за неспособность конкурировать с лидерами мировой авиаиндустрии. Однако с начала года поток негатива значительно усилился, а его фокус пришелся на главный и наиболее перспективный проект ОАК - региональный самолет Sukhoi Superjet 100. Если эта критика ставит целью смену руководства и приоритетов корпорации, то предлагаемая альтернатива, скорее всего, превратит наш авиапром в сборочную площадку для иностранной авиатехники.

Компания Bristow Helicopters, которая по контракту с Минтрансом Великобритании будет в течение 10 лет обеспечивать деятельность британских поисково-спасательных служб, выбрала в качестве базовых технических средств вертолеты AW189. В сообщении производителя вертолетов AgustaWestland сообщается, что объем поставки составит 11 машин, стоимость контракта с учетом услуг по подготовке кадров, техническому обслуживанию и ремонту поисково- спасательных вертолетов превысит 275 млн евро.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) проведет плановую доработку самолетов Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Якутия", для устранения конструктивных недостатков, выявленных при эксплуатации SSJ-100 "Аэрофлота". Самолет c бортовым номером 89011 прибыл 23 марта в Жуковский (Московская обл.) для проведения соответствующих работ, говорится в сообщении ГСС.

На заводе компании Cassidian в Манчинге ведется сборка опытного самолета «Еврофайтер» IPA 8 (Instrumented Production Aircraft 8): установлено правое крыло, стыковка кабины, вертикального оперения и крыла с фюзеляжем завершена. «IPA 8 основан на конструкции последнего стандарта Eurofighter Tranche 3 и, кроме того, оборудован современной измерительной аппаратурой. Это делает самолеты Eurofighter самыми передовыми в мире», сказал Берндт Вуенше (Berndt Wuensche), менеджер программы в компании Cassidian.

С 2010 г. отмечается резкий рост объемов ВТС между Туркменией и Турцией. В 2010 г. двумя странами были подписаны оборонные контракты на поставку военно-морской техники. В 2012 г. новости о финансовых итогах туркмено-турецких сделок были озвучены в российских СМИ и зачастую носили характер алармистских высказываний (например, «Туркмения увеличила импорт продукции турецкой оборонной промышленности в 213 раз») о растущей экспансии Турции в Каспийском регионе.

Компания Eurocopter откроет производство своих вертолетов в Польше. Как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на президента польского завода WZL 1 Яна Питовского (Jan Pietowski), соответствующее соглашение планируется подписать 4 апреля. Сейчас компания Eurocopter участвует в тендере на поставку вооруженным силам Польши 70 многоцелевых вертолетов общей стоимостью 2,5 миллиарда евро (3,2 миллиарда долларов). Одно из условий конкурса — вертолеты должны производиться в Польше.

Мировой лидер по производству гражданских вертолетов компания Eurocopter в следующем месяце подпишет соглашение, направленное на создание производства в Польше. В сентябре прошлого года премьер-министр Польши Дональд Туск (Donald Tusk) объявил, что Варшава купит для своей армии 70 вертолетов и компании, борющиеся за контракт, должны гарантировать, что они будут построены в Польше.

Революционный проект электрического конвертоплана, представленный AgustaWestland в начале марта, явился результатом работы сразу нескольких компаний, входящих в Finmeccanica: Selex ES, Ansaldo Breda и Ansaldo, а также партнеров из Италии, Великобритании и Японии. В частности, дизайн и аэродинамическая конфигурация были разработаны итальянской компанией Stile Bertone. Для оптимизации веса и прочности интерьер летательного аппарата, созданный британской Lola Composite, выполнен из углеграфита.