Новый самолет франко-итальянского производства ATR 42-600 получил сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Выдача агентством этого документа обозначает окончание серии наземных и воздушных испытаний, которые проводились на опытном образце воздушного судна. Успешное получение сертификата, по заявлению пресс-службы компании ATR, подтверждает серьезные намерения авиапроизводителя удерживать рынок производства 50-местных воздушных судов, на котором компания сегодня является ведущим игроком.
Для ATR 42-600 при прохождении испытаний большим преимуществом стало его сходство с предыдущей новинкой компании, самолетом ATR 72-600, который успешно прошел испытания в мае 2011 года. Благодаря этому сходству, на ATR 42-600 тестировались лишь принципиально новые системы и оборудование, установленное на борту: новая модель "стеклянной кабины", авионика с пятью жидкокристаллическими экранами, средства связи, системы навигации, мониторинга, и управления полетом. Кроме того, тесты успешно прошли автопилот, система оповещения и многофункциональный компьютер.
Первые ATR 42-600 планируется ввести в эксплуатацию до конца лета текущего года. Тем временем, ATR 72-600 с августа прошлого года успешно используют семь авиакомпаний по всему миру. Всего с момента запуска программы "-600" в 2007 году, производитель получил заказы на 250 ВС этой серии. "Мы рады видеть, что семейство "-600" готово работать для наших клиентов, - заявил главный исполнительный директор компании ATR Филиппо Багнато. - Сегодня мы - единственный игрок в нише 50-местных ВС, и, согласно прогнозам компании, в ближайшие 20 лет у этого рынка будет значительный потенциал. Поэтому сейчас мы должны производить комфортабельные суда, оснащенные по последнему слову техники".
ATR - франко-итальянский производитель авиационной техники. Выпускает турбовинтовые региональные пассажирские самолёты ATR 42 и ATR 72. Является мировым лидером в производстве региональных турбовинтовых самолетов (от 40 до 74 мест). 50% акций компании принадлежат концерну EADC.
Ник Маркин
