Leonardo

Национальная воздушно-морская служба (SENAN) Панамы получила последние два итальянских многоцелевых вертолета AgustaWestland AW139, сообщает Infodefensa. В общей сложности Панаме были поставлены шесть вертолетов, первые из которых заказчик получил в апреле прошлого года, а вторую пару ─ в январе текущего. Кроме того, Панаме также должны быть поставлены 19 радаров на сумму в 250 миллионов долларов.

30 мая ВВС Италии отметили достижение 200 тысяч летных часов на самолетах Alenia Aermacchi AMX, сообщает theaviationist.com. Общий объем летных часов однодвигательных ударных и разведывательных самолетов совместного производства Италии и Бразилии включает в себя как оперативные, так и испытательные летные часы, начиная с 1984 года – даты первого полета самолета.

Республика Корея выбрала крылатые ракеты "Таурус" KEPD 350 (Taurus KEPD 350) для вооружения истребителей F-15K. Об этом сообщило министерство обороны. Выбор был сделан в рамках запроса ВВС РК на авиационные средства поражения класса "воздух - поверхность" на сумму 388 млрд вон (344 млн дол). Первоначально Сеул сделал запрос на приобретение крылатых ракет "Локхид Мартин" AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile), запускаемых за пределами зоны объектовой ПВО.

Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку ста бронетранспортеров, сообщает Defense News. Как отмечает издание, конкурс на поставку бронемашин объявлен уже во второй раз; первый тендер 2009 года провалился из-за чрезмерно жестких требований, предъявленных военными к машинам. Какую именно сумму на покупку бронетранспортеров планируется потратить, пока неизвестно. Бюджетом на 2013-2014 год предусмотрено выделение 20,8 миллиарда рупий (377 миллионов долларов) на приобретение военной техники.

Минобороны Перу рассматривает возможность приобретения зенитных ракетных комплексов итальянского производства. Данное заявление было сделано в ходе официального визита министра обороны Перу Педро Катериано в Италию. В рамках визита обсуждался процесс ратификации парламентом «Меморандума между правительством Италии и Перу в сфере безопасности и обороны, а также продукции оборонного назначения».

Отечественная вертолетная промышленность конкурирует с зарубежными концернами

Несмотря на системные проблемы в российской экономике и оборонпроме, российские разработчики и производители вертолетной техники проявляют завидную активность на внутреннем и внешнем рынках.

Холдинг "Авиационное оборудование" за прошедший год сменил не только менеджмент, но и парадигму развития. Отныне во взаимодействии с партнерами компания стремится выступать как поставщик законченных систем, а не россыпи агрегатов. О новых подходах, перспективах выхода на мировой рынок и оптимизации производства "АвиаПорту" рассказал генеральный директор холдинга Максим Кузюк.

Британское отделение американской компании Lockheed Martin представило некоторые подробности по своему предложению на польский тендер по закупке передовых учебно-тренировочных самолетов для ВВС, сообщает flightglobal.com 28 мая.23 мая компания заявила, что предлагает вместе с южнокорейским партнером Korea Aerospace Industries реактивный тренировочный самолет Т-50, который «в значительной степени обеспечит операционную синергию с имеющимися в ВВС Польши истребителями F-16 производства Lockheed Martin»

Выставка проводится в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2011 года № 1310-р. Организатор - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Титульный спонсор мероприятия - ОАО "Вертолеты России", Генеральный спонсор - Еврокоптер Восток, Официальный партнер выставки - Новикомбанк.

Самолет SSJ-100 можно назвать вполне состоявшимся продуктом: отечественные авиакомпании уже успешно эксплуатируют его первые экземпляры. А вот объемы продаж этой машины за границу все еще незначительны. По мнению экспертов, государство должно активнее поддерживать продажи своих самолетов, как это делают правительства всего мира.