Leonardo

11 июня 2013 года АР МАК выдал первый экспортный сертификат в Европу на самолет типа Sukhoi Superjet 100 с серийным номером 95023. Экспортный сертификат был выдан на основании официального письма Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), полученного ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

Панамские ВМС получили последние два из партии заказанных вертолетов AW139. В общей сложности Панаме были поставлены шесть таких вертолетов, первые два из которых заказчик получил еще в апреле прошлого года. Эти машины будут использоваться Панамой для обеспечения правопорядка и борьбы с наркотрафиком, транспортировки военных грузов и пассажиров. Новые машины войдут в состав подразделений национальной службы морской авиации, которая в настоящее время эксплуатирует вертолеты AW119Ke.

Сертификация создаваемого AgustaWestland конвертоплана AW609 откладывается до 2017 г. из-за решения руководства концерна модернизировать кабину экипажа и бортовую электронику новейшей машины, а также из-за проблем, связанных с отсутствием у регулирующих органов опыта сертификации подобных машин для гражданского применения, сообщает FlightGlobal.

Новейшая УР ближнего воздушного боя AIM-9X Block II Sidewinder, в отличие от прежних модификаций ракеты, способна поражать наземные цели, пишет defenseindustrydaily.com 9 июня. ВВС и ВМС США, а также Саудовская Аравия выделили в общей сложности 19,6 млн долл для проектирования и инженерного анализа возможностей ракеты. Это самая совершенная американская ракета воздушного боя, способная передавать информацию о цели, оснащена двигателем с управляемым вектором тяги и передовой ИК ГСН.

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выдало компании ATR, европейскому производителю турбовинтовых самолетов, сертификат, позволяющий эксплуатировать модели ATR 42-600 и ATR 72-600 при температуре окружающего воздуха при взлете и посадке до - 45˚С. Прохождение сертификации означает, что самолеты ATR серии -600 могут осуществлять полеты в регионах с максимально низкими температурами воздуха.

Участники консорциума Eurofighter по производству истребителей Typhoon Великобритания, Германия, Италия и Испания не смогут получать экспортные заказы в будущем, если не согласятся финансировать разработку бортового радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), сообщает aviationweek.com 5 июня со ссылкой на заявление старшего вице-президента компании Selex (входит в группу Finmeccanica) Криса Бушелла (Chris Bushell). Потенциальные клиенты «Тайфунов», такие как Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), потребовали, чтобы эти истребители были оснащены радаром с АФАР, а не с обычным механическим сканированием.

Министерство обороны Перу начало переговоры с итальянской компанией Alenia Aermacchi о покупке четырех военно-транспортных самолетов C-27J Spartan, сообщает Infodefensa. Сумма потенциальной сделки оценивается в 200 миллионов долларов. Предварительные переговоры о поставке транспортников были проведены в ходе визита министра обороны Перу Педро Катериано в Италию и Нидерланды. Когда именно может быть подписан контракт, пока неизвестно.

Две индийские компании отказались от участия в тендере на поставку Сухопутным войскам Индии зенитных ракетных комплексов малой дальности по программе QRSAM (Quick Reaction Surface to Air Missiles). Как сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на источник в Министерстве обороны Индии, «Бхарат электроникс лимитед» (Bharat Electronics Ltd. – BEL) заявила об отсутствии опыта работы с такой техникой. Компания «Пиндж Ллойд» (Punj Lloyd) пыталась вести переговоры с зарубежными компаниями, однако в итоге пришла к выводу, что для нее этот проект коммерчески невыгоден.

Национальная воздушно-морская служба (SENAN) Панамы получила последние два итальянских многоцелевых вертолета AgustaWestland AW139, сообщает Infodefensa. В общей сложности Панаме были поставлены шесть вертолетов, первые из которых заказчик получил в апреле прошлого года, а вторую пару ─ в январе текущего. Кроме того, Панаме также должны быть поставлены 19 радаров на сумму в 250 миллионов долларов.

30 мая ВВС Италии отметили достижение 200 тысяч летных часов на самолетах Alenia Aermacchi AMX, сообщает theaviationist.com. Общий объем летных часов однодвигательных ударных и разведывательных самолетов совместного производства Италии и Бразилии включает в себя как оперативные, так и испытательные летные часы, начиная с 1984 года – даты первого полета самолета.