Leonardo

Как сообщает AIN, стартовый заказчик Sukhoi Business Jet компания Comlux может принять решение не комплектовать первые два самолета на своем объекте в Индианаполисе, а также компания рассматривает возможность вообще отказаться от сделки по покупке этих самолетов. На это решение может повлиять успех производителя по достижению заявленных характеристик и возможности Comlux America по переоборудованию новых самолетов.

Турецкое правительство заключило договор, согласно которому основная аэрокосмическая компания страны TAI должна начать разработку и последующее производство первого отечественного боевого вертолета. Планируется, что новая машина заменит устаревшие многоцелевые вертолеты UH-1 американского производства, а также может использоваться для обучения пилотов армии. В то же время новый вертолет будет легче UH-1, его вес составит около пяти тонн, сообщает Hurriyet Daily News.

AgustaWestland доставила из Италии один AW189 на предприятие в Йовиле (Великобритания). Вертолет, принадлежащий компании Bristow, примет участие в сертификационной программе EASA на допуск к выполнению поисково-спасательных операций. Как известно, Bristow планирует с 2015 года использовать 11 вертолетов AW189 в интересах Поисково-спасательной службы Великобритании, контракт с которой был подписан в марте этого года.

Холдинг «Вертолеты России» выступит организатором мероприятия, которое пройдет в сентябре в Москве

Более 200 участников из 15 стран мира примут участие в 39-м Европейском вертолетном форуме в Москве. «Число зарегистрированных участников 39-го Европейского вертолетного форума (European Rotorcraft Forum ) превысило 200 человек, представляющих 15 стран мира. Цифра продолжает расти, ожидается, что общее число участников форума достигнет 250-300 человек», – говорится в сообщении.

Москва приобретает у Парижа высокотехнологичное оборудование, которое устанавливается в экспортную российскую продукцию военного назначения

Французская Республика стабильно занимает место в пятерке главных экспортеров вооружений. Причем среди двадцати крупнейших покупателей продукции военного назначения (ПВН) Франции по итогам последних десяти лет (2003–2012) 11-е место занимает Россия.

Число зарегистрированных участников 39-го Европейского вертолетного форума (European Rotorcraft Forum - ERF) превысило 200 человек, представляющих 15 стран. Цифра продолжает расти, ожидается, что общее число участников форума достигнет 250-300 человек. Организатором этого крупного международного мероприятия в этом году выступает холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Государственную корпорацию Ростех). Форум пройдет в Москве в конференц-зале гостиницы Moscow Mariott Grand Hotel с 3 по 6 сентября.

Холдинг "Вертолеты России" - дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Государственную корпорацию "Ростехнологии", - примет участие в Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2013), который традиционно пройдет на аэродроме центральной испытательной базы страны Летно-исследовательского института имени Михаила Громова в Жуковском с 27 августа по 1 сентября. МАКС-2013 станет знаковым для "Вертолетов России": экспертам и посетителям продемонстрируют широкий модельный ряд военных и гражданских вертолетов, включая ожидаемые новинки.

2 августа 2013 года второй Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Interjet по завершению кастомизации и технической приемки выкатили из ангара SuperJet International в Венеции, и самолет вылетел из аэропорта Марко Поло (Венеция) к месту базирования в Толуку (Мексика). SSJ100 с серийным номером 95024 является вторым самолетом, который будет передан стартовому заказчику на западном рынке - мексиканской авиакомпании Interjet.

Американские силы специальных операций, SOCOM, подписали с кампанией DRS Technologies Inc. $1,6-млн. контракт на разработку зрения «Хищника» из одноименного научно-фантастического фильма. Спецназовцы хотят получить очки, схожие по габаритами с нынешними приборами ночного видения (ПНВ), но работающие на определенных частотах во всех диапазонах электромагнитного спектра.

НАСА скоро совершит первый запуск грузового корабля «Cygnus» («Лебедь»), его задача доставить важнейшие грузы к Международной космической станции (МКС). Созданный частной компанией, «Cygnus» - это герметичный грузовой модуль (PCM). Он был разработан корпорациями «Orbital Sciences» и «Thales Alenia Space» как коммерческий заказ на создание грузового космического транспорта, согласно контракту с НАСА.