KUH-1

Единственный производитель самолетов Южной Кореи компания Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI) объявила о начале работ по разработке боевой версии вертолета Surion, сообщает агентство Ренхап со ссылкой на источник в правительстве. Управление программ оборонных закупок Южной Кореи объявило в понедельник о подписании договора с компанией KAI на разработку десантного вертолета для морской пехоты. Проект обойдется в 790 миллиардов вон (693,4 миллиона долларов).

22 мая 2013 года, после шести лет напряженной работы, новый корейский вертолет KUH-1 Surion предстал перед публикой на специальной церемонии. Создание собственного вертолета, на разработку которого затрачено более $1 млрд, оценивается специалистами как гигантский скачок южнокорейской авиационной индустрии.

Европейский концерн ЕАДС (EADS) готов инвестировать в южнокорейскую программу перспективного истребителя KF-X два миллиарда долларов (3 триллиона вон) в случае выбора истребителя "Тайфун" по итогам истребительного тендера. Как сообщила входящая в концерн компанния "Кассидиан" (EADS Cassidian), эти инвестиции позволят южнокорейской авиационной промышленности собрать в стране 53 из 60 заказываемых самолетов по программе KF-X и помогут стать производителей реактивных истребителей.

Компания Korea Aerospace Industries (KAI) выбрана Управлением военных закупок (DAPA) в качестве приоритетного переговорщика в программе разработки морского десантного вертолета для морской пехоты Южной Кореи, сообщает naval-technology.com. По программе стоимостью 800 млрд вон (713 млн долларов) компания разработает морской десантный вариант существующего вертолета общего назначения Surion KUH (Korea utility helicopter), который был создан под потребности южнокорейской армии и ВВС.

Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries намерена разработать десантный вариант транспортного вертолета Surion, предназначенный для базирования на кораблях различных классов. Как сообщает Flightglobal, переговоры о создании вертолета уже начались с Управлением военных закупок (DAPA) Южной Кореи. Новые машины будут поставляться морской пехоте, которая получит около 40 десантных версий Surion.

Республика Корея решила провести испытания своего первого военного вертолета "Сурион" на Аляске, в условиях экстремальных холодов. Для доставки тяжелой машины и соответствующего оборудования на место испытаний будет использован российский самолет большой грузоподъемности.

Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries (KAI) заявила о намерениях участвовать в тендере на поставку легких многоцелевых вертолетов для Турции. В конкурсе, который состоится в конце текущего - начале следующего года, также примут участие Sikirsky Aircraft и Agusta Westland.

На прошедшей в середине октября в Сеуле Международной авиакосмической выставке приняли участие 313 экспонентов из 30 стран мира. Наибольшее внимание было уделено южнокорейскому тендеру FX-III по закупке 60 истребителей на сумму 7 млрд долл США. За победу в тендере борются Boeing F-15SE Silent Eagle , Eurofighter Typhoon и Lockheed Martin F-35.

Министерство обороны Южной Кореи намерено создать элитное авиационное подразделение морской пехоты, сообщает Defense News.

Когда речь идет о вертолетостроении, в первую очередь подразумевают Россию, США и Европу. Именно здесь вертолетная отрасль получила наибольшее развитие в научном и технологическом плане. Винтокрылые машины, разработанные фирмами ведущих верто-летных держав, хорошо известны и пользуются большой популярностью в мире. Но есть группа стран, давно числящихся среди передовых, где вертолетная отрасль сравнительно молода, но тем не менее не прочь занять более основательные позиции на мировом рын-ке. Именно так обстоит дело с нашими дальневосточными соседями – Японией и Южной Кореей.