Krauss-Maffei

«Предложения по контракту поступили как на государственном уровне, так и от коммерческих компаний», - отметил глава военного ведомства балтийской республики Юозас Олекас, которого цитирует ТАСС. Согласно информации минобороны, в конкурсе участвуют субъекты из десяти стран - Великобритании, Германии, Израиля, Италии, Канады, Польши, США, Турции, Финляндии, Швейцарии.

Тенденции развития российских боевых модулей

Современные боевые действия показали, что одним из наиболее уязвимых элементов боевых машин пехоты (БМП) и бронетранспортеров (БТР) является башня, в которой расположено вооружение. С целью сокращения потерь личного состава и, вероятно, дальнейшего уменьшения численности экипажа были разработаны дистанционно-управляемые башенные модули (ДУБМ). Практически все современные БТР и в меньшей степени БМП оснащаются ДУБМ с пулеметно-гранатометным (реже пушечным) вооружением.

Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье David Ing "Spain selects Piranha 5 as new 8x8" , со ссылкой на источники в испанской оборонной промышленности, правительство Испании приняло решение о выборе бронетранспортера Piranha V с колесной формулой 8х8 в тендере на перспективный БТР испанской армии по программе Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR).

Немецкий боевой танк "Леопард 2А7" не сможет одержать победу над российским танком Т-14 "Армата", пишет The National Interest. "Леопард 2А7", разработанный немецкой машиностроительной компанией Krauss-Maffei Wegmann, является, пожалуй, лучшим боевым танком в мире, пишет издание, отмечая, что "Леопард" хорошо сконструирован, однако "обходится недешево".

Созданный германской компанией Krauss-Maffei Wegmann GmbH танк «Леопард 2А7» можно считать лучшим танком в мире из всех находящихся в настоящее время на боевом посту. Как и все германские танки, он очень сбалансированный, прекрасно продуманный и сконструированный, но у всего этого есть цена. В российских танках, напротив, обычно качество приносилось в ущерб количеству, но «Армата» Т-14, похоже, нарушила эту традицию. Она во многом напоминает западные аналоги, и ее не будут выпускать в таких больших количествах, как Т-72.

Универсальная многоцелевая бронированная машина AMPV (Armoured Multi Purpose Vehicle) от совместного предприятия Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) является компактной, мобильной, чрезвычайно живучей тактический системой, предназначенной для использования по всему миру. В этом году на международной выставке MSPO-2015 в Кельце (Польша), RMMV впервые представила вариант машины, специально доработанного для удовлетворения потребностей польских военных, с прицелом на конкретные требования сил специальных операций страны.

Российская бронетехника глазами американских экспертов

Сухопутные войска США проводят ряд исследований по сопоставлению тактико-технических характеристик американских и иностранных вооружений. Проект был инициирован в октябре 2012 года, а его главным исполнителем стала известная научно-аналитическая корпорация «Рэнд» (RAND).

Крупнейшие французский и германский производители бронетехники – компании «Некстер» (Nexter) и «Краусс-Маффай Вегман» KMW (Krauss-Maffei Wegmann) объявили о слиянии. Соответствующее соглашение подписано в Париже.

Годовой оборот средств совместного предприятия составит два миллиарда евро, портфель заказов – девять миллиардов евро, число рабочих – девять тысяч человек.

Качество европейской бронетехники в результате слияния двух крупнейших компаний вряд ли улучшится

Объединение французской Nexter и немецкой Krauss-Maffei Wegmann привело к созданию крупнейшего производителя бронетехники в Европе. Сделку одобряют не все – несмотря на то, что KMW является более устойчивой компанией, в Берлине опасаются влияния французов. Как это повлияет на конкуренцию европейских производителей и российского ВПК?

Два европейских производителя бронетехники — германская фирма Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и французская Nexter Systems — договорились о создании совместного концерна на паритетной основе. Об этом пишет Defense News. Новая фирма будет называться KANT (KMW and Nexter Together), штаб-квартиру концерна разместят в Амстердаме. Сделка будет завершена к январю 2016 года, оба участника получат в проекте долю по 50 процентов.