КФ

Завершены государственные испытания третьего малого ракетного корабля (МРК) проекта «Буян-М» «Великий Устюг», в состав ВМФ он войдет в первой половине ноября, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Южного военного округа. «На Каспийской флотилии завершены государственные испытания третьего в серии новейших малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 «Буян-М» – МРК «Великий Устюг». В настоящее время экипаж корабля совместно со сдаточной командой завода-изготовителя проводит осмотр и ревизию всех систем вооружения, устройств и механизмов, производится покраска корпуса и передача корабельного имущества экипажу Каспийской флотилии», – цитирует «РИА Новости» пресс-службу ЮВО.

На Каспийской флотилии завершены государственные испытания новейшего малого ракетного корабля "Великий Устюг", который за малую радиолокационную заметность получил прозвище "корабль-невидимка". Это третий боевой корабль проекта 21631 "Буян-М" - два первых корабля "Град Свияжск" и "Углич" уже успешно прошли все этапы госиспытаний и вошли в состав КФЛ

Обновление корабельного состава главной базы Черноморского флота началось с зеленодольского корабля

В Севастопольскую военно-морскую базу (главная база Черноморского флота — ЧФ) впервые более чем за 20 лет прибыл на постоянное базирование новый корабль. Им стал противодиверсионный катер П-355 проекта «Грачонок», построенный на Зеленодольском заводе им. Горького. Как отметил эксперт «БИЗНЕС Online», обновление напрямую связано с возвращением Крыма — ранее действовали украинские ограничения по базированию ЧФ в Севастополе.

На Каспийском море проходят испытания нового боевого корабля

Военные моряки Каспийской флотилии в ходе проводимых испытаний успешно осваивают третий малый ракетный корабль проекта 21631 - "Великий Устюг". Эти многоцелевые корабли класса "река-море" - новое поколение так называемых сторожевиков. Корабль разработан и построен Зеленодольским судостроительным заводом.

На Каспийскую флотилию после перехода по внутренним водным путям пришли два новых рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 с современной системой джойстикового управления, сообщила пресс-служба ЮВО. В акватории Каспия государственная приемная комиссия завершит проведение оставшихся необходимых испытаний, после чего катера будут приняты в состав службы поисковых и аварийно-спасательных работ флотилии.

За время летней навигации 2014 года гидрографами Каспийской флотилии выполнен большой объем работ по развитию системы навигационно-гидрографического обеспечения безопасности мореплавания на Каспийской море и в акватории Волго-Каспийского морского канала. Как сообщила пресс-служба Южного военного округа, в целях увеличения дальности видимости и освещенности рекомендованных морских путей установлены и введены в эксплуатацию модернизированные светооптические аппараты на всех 5 световых маяках и светящихся навигационных знаках на побережье российского сектора Каспийского моря.

На Каспийской флотилии начался заключительный этап государственных испытаний третьего в серии малого ракетного корабля (МРК) проекта 21631 «Великий Устюг», сообщила пресс-служба Южного военного округа. Ранее экипаж МРК совместно с заводской сдаточной командой успешно провел швартовные и заводские испытания корабля, в ходе которых освоили навыки его эксплуатации, технического обслуживания и практического применения оружия, систем, устройств и механизмов.

На Каспийской флотилии начался заключительный этап государственных испытаний третьего в серии малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 "Великий Устюг"

Ранее экипаж корабля вместе с заводской сдаточной командой успешно провел его швартовые испытания. Там моряки научились эксплуатировать, технически обслуживать и применять корабельное оружие, системы, устройства и механизмы "Великого Устюга".

Два новых рейдовых катера начали переход на Каспийское море, где пройдут оставшиеся этапы государственных испытаний и будут приняты в состав Каспийской флотилии (КФл) в октябре-ноябре этого года, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу ЮВО. «Два новых рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 с новой системой джойстикового управления начали переход на Каспийское море. В обеспечении буксиров по внутренним водным речным путям суда пройдут около 1500 км», – цитирует «РИА Новости» пресс-службу ЮВО.