КБТМ Омск

Машины, входящие в Тяжелую огнеметную систему (ТОС-1А) представит на IX Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013 ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (город Омск). Об этом корреспонденту портала "Оружие России" сообщила пресс-служба выставки.

Машины, входящие в Тяжелую огнеметную систему (ТОС-1А) представит на IX Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms EXPO 2013 ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» (г. Омск), сообщает пресс-служба выставки. Тяжелая огнеметная система ТОС-1А предназначена для огневой поддержки пехоты и танков, поражения живой силы противника, открытых и закрытых огневых позиций в различных видах наступательного и оборонительного боя.

Уникальная научно-производственная школа позволяет ЧТЗ строить первоклассные двигатели

Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), недавно отметивший 80-летний юбилей, всегда стоял на страже рубежей Родины. Боевые машины он начал разрабатывать и производить еще в 30-х годах прошлого столетия. Во время Великой Отечественной войны он стал настоящей кузницей вооружений.

Перепрофилированный по велению военного времени Уралвагонзавод стал современным бронетанковым холдингом

Нижнетагильский Уралвагонзавод – головное предприятие научно-производственной корпорации УВЗ. Построенный в 1936 году как главный производитель грузового подвижного состава для железных дорог страны, Уральский вагоностроительный в полной мере оправдал свое название. Однако это крупнейшее в мире по объемам производства и технологическим площадям предприятие больше известно как создатель военной техники, прежде всего танков.

В рамках «Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса до 2020 года» «Уралвагонзвод» проводит модернизацию производственных мощностей предприятия. Станки австрийского производства закуплены в рамках «Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса до 2020 года». Их общая стоимость - более 34 миллионов рублей», – говорится в сообщении пресс-службы УВЗ.

Омское «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» сконцентрируется на ремонте танков и откажется от конструирования новых моделей бронемашин, сообщили БК55 на предприятии. Предприятие, которое в последнее десятилетие было известно, кроме прочего, такими перспективными разработками танков, как «Черный орел», меняет профиль.

Наш основной бизнес – это модернизация и ремонт танков Т-72 для российской армии. Ремонтируем, ставим современные узлы, агрегаты, двигатели, пушки, прицелы. Кроме того, очень большой экспортный заказ, на несколько лет вперед, заявил в интервью «ОмскИнформ» генеральный директор ОАО «КБТМ» Игорь Лобов. По его словам, «после вхождения в «Уралвагонзавод» мы получили стабильный заказ и можем планировать производство.

Сегодня бронетанковый холдинг стал поистине многофункциональным

Российский промышленный гигант – открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» входит в сотню крупнейших военно-промышленных компаний мира. УВЗ сегодня – единственный отечественный производитель, способный серийно выпускать танки и боевые машины на их базе.

Новый плавающий транспортер может перевозить по воде даже тяжелые БМП и БТР

Минобороны приступило к согласованию рабочей документации и определению параметров госзаказа на единственный в мире тяжелый плавающий транспортер ПТС-4. Эта амфибия весом почти 35 т способна перевозить по воде грузы до 18 т, в том числе бронетехнику.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80У была разработана по частной инициативе ОАО КБТМ (Омск), чтобы поддержать основной боевой танк Т-80У. Появление Т-80 МВТs повлекло за собой сложности в материально-техническом обеспечении танковых подразделений. Кроме того, появление Т-80У на мировом рынке потребовало создания эвакуационной аварийной машины, предназначенной для этого танка. БРЭМ-80У впервые появился в 1998 году.