Камов

Размещение на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» ударных вертолетов Ка-52К «Катран» значительно расширит возможности корабля по боевому применению в прибрежной зоне, оказанию поддержки морского десанта, решению задач в интересах сухопутных группировок сил на дальностях до 200 км. Как сообщил «Известиям» бывший начальник вооружений Минобороны Анатолий Ситнов, предстоящий поход авианесущего крейсера с обновленным авиакрылом в Средиземное море в конце этого года продемонстрирует эффективность этого решения.

На вооружении португальских коллег стоит шесть пожарно-спасательных вертолетов Камова купленных в 2006 году.

Министр внутренней администрации (аналог МВД) Португальской республики Конштанса Урбана де Соуза обратилась с просьбой к главе МЧС России Владимиру Пучкову, находящемуся с рабочим визитом в Лиссабоне, посодействовать с продлением летной годности вертолетов линейки Камов.

До 2025 года страна потратит 50 триллионов рублей на перевооружение

Отечественная оборонка может побить свой же рекорд самой дорогой за всю историю России Государственной программы вооружения на 2011-2020 годы (ГПВ-2020). Напомним, на ее реализацию было выделено около 20 трлн руб. Новая госпрограмма на 2018-2025 годы (ГПВ-2025), начало разработки которой оборонное ведомство анонсировало в прошлом году, "потянет" на 30 трлн руб. И если кто-то подумает, что это увеличение стоимости, то окажется глубоко неправ. Минобороны считает каждую копейку и экономит на всем.

АО "Камов" выпустило свой годовой отчет за 2015 год, а также приложения к нему. В отчете сообщается, что приоритетными направлениями деятельности Общества в 2015 году являлись: завершение работ и вывод на рынок новых моделей вертолетов: в классах боевых - Ка-52К, легких - Ка-226Т, промежуточных - Ка-62 (получение сертификата типа, подготовкак серийному производству); развертывание работ по многовариантному перспективному вертолетному комплексу (МПВК) "Минога".

Директор департамента авиационной промышленности Минпромторга России Сергей Емельянов принял участие в работе Евразийской аэрокосмической конференции, проходившей в Берлине.

Многие российские поставщики готовы участвовать в новых авиационных программах в качестве поставщиков второго–четвертого уровней. Россия готова создавать совместные предприятия для решения задач локализации и приобретения нового выгодного бизнес-партнера.

АО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" (входящее в состав АО "Вертолеты России") опубликовало годовой отчет за 2015 год. В 2015 году Обществом продолжались работы по заключенным в рамках ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 года" государственным контрактам с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации по ОКР "Доработка вертолёта Ми-38" и НИР "Разработка и создание перспективного скоростного вертолёта".

Сервисный центр по сборке российских военно-транспортных вертолетов Ка-226Т планируется открыть в Казахстане, сообщил журналистам в понедельник помощник президента РФ Юрий Ушаков в преддверии визита главы государства Владимира Путина в Казахстан. Лицензионную сборку Ка-226Т также планируется наладить в Индии. Соответствующее соглашение было подписано в ходе визита в Москву премьер-министра Нарендры Моди. Ожидается, что в рамках данного контракта в Индии будет собрано порядка 200 данных машин.

Китай рассматривает вертолетную промышленность как одну из важнейших точек роста своего авиакосмического промышленного комплекса. Стратегической целью реорганизации вертолетной индустрии, проведенной в 2008 году, является завоевание 15% мирового рынка вертолетов в ближайшие 20 лет.

Разработка перспективного ударного вертолета, способного вести воздушный бой с самолетами противника и развивать скорость до 500 км/ч, ведется не меньше десяти лет. Однако получить серийную машину военные смогут не раньше 2022 года. До этого времени воздушно-космические силы будут опираться на проверенные временем вертолеты типа Ми-28 и Ка-52 и их модификации.

Облик корабельного ударного вертолета Ка-52К «Аллигатор» еще определяется, он может быть изменен в соответствии с требованиями инозаказчика. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный конструктор предприятия «Камов» Герой России Сергей Михеев. «Сегодня облик этих машин меняется и уточняется. Это отдельные системы, которые зависят от задач, которые могут быть поставлены перед вертолетом. Этот процесс вполне естественный, потому что в ходе испытаний возникают новые задачи», – цитирует «РИА Новости» С.Михеева.