Публичное акционерное общество «КАМАЗ»
Ростех делает ставку на молодое поколение
Сергей Чемезов рассказал студентам МГУ о деятельности Госкорпорации
Глава Ростеха Сергей Чемезов выступил на социологическом факультете МГУ, рассказав о том, каких результатов удалось добиться Госкорпорации с момента ее создания, сотрудничестве с международными партнерами, инновационных продуктах и многом другом.
В Вооруженные Силы России поступит около 100 единиц подвижного навигационно-геодезического комплекса
В 2014 году в Вооруженные Силы Российской Федерации поступит более 30 единиц новейшего подвижного навигационно-геодезического комплекса ПНГК-1. Новый комплекс ПНГК-1 смонтирован на специальном автомобиле КамАЗ высокой проходимости и предназначен для оперативного решения задач навигационно-геодезического обеспечения войск как при заблаговременной подготовке местности к боевым действиям в топогеодезическом отношении, так и в режиме времени, близком к реальному.
КИП «Мастер» в качестве примера
В ходе рабочего визита на «КАМАЗ» (входит в госкорпорацию «Ростех») делегации Министерства энергетики, промышленности и связи Ставропольского края было подписано соглашение о намерениях по созданию регионального технопарка на производственных площадях ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ», дочернего предприятия компании в Ставрополье.
КАМАЗы вновь появятся на дорогах Индонезии
«КАМАЗ» и индонезийская компания PT. Tehnika Ina подписали Дистрибьюторское соглашение о поставках российских грузовиков с возможностью организации сборочного производства. На протяжении ближайших трёх-четырёх месяцев стороны надеются завершить сертификацию камазовской продукции в Индонезии: с этой целью был подписан контракт на временный завоз первых четырёх праворульных машин – бортовых автомобилей КАМАЗ-4326 (4х4) и КАМАЗ-43118 (6х6), седельного тягача КАМАЗ-6460 (6х4) и самосвала КАМАЗ-6520 (6х4). Все они уже готовы к отправке.
Новая жизнь военной приемки
На повестке дня – повышение качества вооружения и техники
Реформа в виде «приведения к новому облику» серьезно ударила по военным представительствам Минобороны (ВП МО). Их персонал был серьезно сокращен, функции частично переданы ОТК предприятий «оборонки». Сегодня в оборонно-промышленном комплексе восстанавливаются военпреды, повышаются требования к качеству выпускаемой продукции и подбору кадров. Об этих и других переменах в интервью «ВПК» рассказал начальник Управления военных представительств Министерства обороны Российской Федерации Олег Степанов.
КАМАЗы востребованы на внешних рынках
По данным ЗАО «ВТК», в ушедшем году было реализовано на экспорт более 5700 автомобилей и СКД, автобусных шасси – более 250 единиц. Запчастей и прочей продукции было продано на сумму почти 1,8 млрд. рублей. Вся дилерская сеть ОАО «КАМАЗ» за рубежом включает в себя 80 организаций, из них в странах СНГ находится 55, в Дальнем зарубежье – 25.
«КАМАЗ» повышает оклады и тарифы своим работникам
Несмотря на стагнацию российского рынка грузовых автомобилей и снижение объёмов продаж, генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписал приказ об индексации окладов и тарифов работников.
Российский ответ иностранному автопрому
«КАМАЗ» принял участие в региональной конференции «Международные автомобильные перевозки в Приволжском федеральном округе», которая проходила в Нижнем Новгороде по инициативе Ассоциации международных автомобильных перевозчиков. В мероприятии приняли участие более 60 компаний, работающих в сфере международных автоперевозок.
«КАМАЗ» выбирает метан
Участие Татарстана в пилотном проекте по внедрению газомоторного топлива стало толчком для новых перспективных разработок газового направления на «КАМАЗе». Речь идёт о технике, работающей на сжиженном природном газе (СПГ). Такие КАМАЗы более экономичны и экологичны даже по сравнению с грузовиками, работающими на компримированном природном газе (КПГ).
Россия потеряла интерес к МАЗу, но по-прежнему хочет купить «Интеграл», «Пеленг», «Гродно-Азот» и МЗКТ
Российская сторона сохраняет интерес к четырем из пяти белорусско-российских проектов в промышленной сфере, сообщил председатель Госкомимущества Георгий Кузнецов. «Много работаем по пяти значимым проектам в промышленной сфере. Что касается МАЗ — КамАЗ, то это самый тяжелый проект», — отметил Кузнецов. Он добавил, что КамАЗ уже не проявляет особого интереса «к этой свадьбе».