КАМАЗ

15 сентября 2014 года компания ОАО «Тетис Про» поставила ОАО «Усть-Среднеканская ГЭС» - предприятию, входящему в Холдинг «Русгидро», мобильный водолазный комплекс, разработанный специалистами компании для обслуживания гидроэлектростанции. Специалисты компании «Тетис Про» уже много лет специализируются на разработке мобильных водолазных комплексов (МВК) и имеют в своем арсенале уже несколько десятков успешно реализованных проектов, в связи с чем руководство «Русгидро» доверило разработку проекта «Тетис Про».

Индустриальный потенциал Африки открывает серьезные перспективы для экспансии российских компаний. Запуск проекта позволит раскрыть потенциал инвестиционного сотрудничества России и Зимбабве. Российские компании заинтересованы в развитии крупных инфраструктурных проектов в африканском регионе, в первую очередь, в добывающей отрасли, и обладают необходимым опытом, технологиями и компетенциями для развития промышленных и инфраструктурных проектов.

Магистральный тягач КАМАЗ-5490 примет участие в конкурсе по скоростному маневрированию, который пройдёт в городе Пскове с 17 со 20 сентября в рамках финала Всероссийского конкурса профессионального мастерства среди водителей грузовиков. Магистральник КАМАЗ-5490, который «КАМАЗ» начал серийно выпускать в конце прошлого года, стал для российского коммерческого автомобилестроения новым словом в производстве транспортных средств для перевозки грузов в составе автопоезда.

Разработанная Министерством промышленности и торговли РФ (Минпромторг) программа по обновлению парка транспортных средств набирает обороты. Продажи отечественных автомобилей по этой программе за последнюю неделю выросли в 5 раз. Такая динамика подтверждает эффективность применения данной меры, что позволит автопрому достичь плановых производственных показателей.

Зимбабве станет отправной точкой глобальной экспансии российских компаний на африканский континент. Итогом визита Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в эту страну стал ряд ключевых двусторонних договоренностей, призванных обеспечить режим наибольшего благоприятствования для инвестиций из России. При этом Республика Зимбабве не только готова предоставить двум десяткам российских компаний доступ к своим недрам, но и согласна разместить на своей территории совместные сборочные производства, продукция которых будет экспортироваться в сопредельные государства.

Экспертное жюри ОАО «КАМАЗ» подвело итоги конкурса по созданию единого названия для прицепной техники производства ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» и ОАО «НЕФАЗ», дочерних камазовских обществ в Ставрополе и Башкирии соответственно. Летом этого года ОАО «КАМАЗ» объявило творческий конкурс «Новое название для прицепной техники» на лучший вариант названия или логотипа. За время, отведённое для подачи предложений, поступило более 2500 различных вариантов от 1200 участников; некоторые претенденты оказались настолько креативны, что предлагали по 50 и более названий. Самыми популярными были разные способы написания слов «титан», «бизон», «батыр», «атлант» и «буйвол». Также предлагали назвать камазовскую прицепную технику «арба», «челнок» и «обоз».

Требования эксплуатантов станут приоритетными при разработке спецтехники. Об этом заявил генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в ходе осмотра выставки-презентация техники, выпускаемой дочерними предприятиями компании – ОАО «НЕФАЗ», ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» и ОАО «ТЗА», которая прошла в минувшие выходные. На площадке возле генеральной дирекции компании были представлены такие экспонаты, как модернизированный полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96895, прицеп бортовой СЗАП-8357, вахтовый автобус с кузовом из сэндвич-панелей на шасси КАМАЗ-43502, самосвалы КАМАЗ-6520 различных модификаций, автобетоносмесители и автобетононасосы.