Войти

«КАМАЗ» пришел в Бурятию

1604
0
+3
ПАО "КАМАЗ"
Цех ПАО "КАМАЗ".
Источник изображения: Ростех

В Улан-Удэ завершились Дни «КАМАЗа», в рамках которых была представлена новая техника компании и проведены переговоры о прямых поставках грузовиков в Бурятию.


В ходе мероприятия была организована выставка, на которой были представлены модели тягачей, в том числе новый магистральник КАМАЗ-5490, а также бортовые автомобили и самосвалы на шасси КАМАЗ. По словам генерального директора «Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Германа Гильфанова, ЗАО «Бурятский автоцентр КАМАЗ» возобновит свою работу к концу 2014 года. «Я хочу сказать, что «КАМАЗ» вернулся в Бурятию. Почти десять лет нас здесь не было, по большому счёту, но с сегодняшнего дня присутствие возобновляется, – подчеркнул Герман Гильфанов. – Наш единственный дилер в этой республике прошел довольно тернистый путь. После реконструкции он снова начнет предоставлять широкий спектр услуг, связанных с гарантийным и сервисным обслуживанием, а также регулярной поставкой соответствующих запчастей. Всё это, конечно, требует создания условий для обучения специалистов. А значит, предстоит большая работа».


Слова Гильфанова подтвердил и министр промышленности и торговли РБ Александр Гребенщиков, отметивший, что на рынке Бурятии продукция «КАМАЗа» отсутствовала много лет, поставляясь из других регионов. Затем республику «наводнила» китайская и европейская техника и комплектующие. «Но в свете последних геополитических событий, в частности, наложения эмбарго, нужно задуматься о производстве и реализации собственных, т.е. об импортозамещении, – заметил министр. – Тем более, новейшие модели, выпущенные «КАМАЗом», ничуть не хуже зарубежных аналогов. А их высокая экономичность, экологичность и простота обслуживания чрезвычайно важны для нашего региона».


По словам Гребенщикова, уже сейчас с компанией ведутся переговоры о поставке техники и автомобилей без посредников, что значительно снизит ее стоимость. Первая партия из 9 машин, в том числе из представленных на «Днях КАМАЗа» самосвалов, седельного тягача и автобетоносмесителя, будет реализована на территории Бурятии. Модели, которые окажутся наиболее востребованными, после заключения соответствующих контрактов и договоров, начнут изготавливать для коммерческих предприятий и бюджетных организаций региона под заказ.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.