Ка-92

27 августа 2008 года в местечке Хорсхедз (США, штат Нью-Йорк), на летно-испытательной базе гранда вертолетостроения, поднялся в воздух новый вертолет компании Sikorsky. Полетное задание включало в себя, как это обычно, висение, прямолинейное движение и развороты. Шеф-пилот компании Кевин Бриденбек успешно с ним справился и остался доволен новым аппаратом - опытным вертолетом X2. Именно этот полет можно назвать стартом нового этапа мировой гонки за скорость винтокрылых машин. Гонки, начало которой было положено более сорока лет тому назад.

2-я Международная выставка вертолетной индустрии "HeliRussia-2009" завершила работу. На территории "Крокус-Экспо" участники выставки демонстрировали свои современные разработки, делились планами на ближайшую и отдаленную перспективу.

Ответ попыталась дать выставка HeliRussia-2009

Российские авиастроители уверенно набирают темпы производства вертолетной техники. Об этом на прошедшей в Москве выставке HeliRussia-2009 заявил глава корпорации "Оборонпром" Андрей Реус. Только в этом году предприятия холдинга планируют выпустить 200 новых вертолетов, а к 2015 году - занять 15% мирового рынка винтокрылых машин.

Создавая российский вертолет нового поколения, специалисты надеются избежать "нездоровой" конкуренции, преследовавшей проекты Ка-50 и Ми-28Н. "Мы надеемся, что имеющийся у нас негативный опыт непрерывной конкуренции Ка-50 и Ми-28, отбросивший российское боевое вертолетостроение на 20 лет назад, позволит сделать соответствующие выводы и не будет повторен", - сообщил АРМС-ТАСС генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев.

Российские конструкторские бюро готовы конкурировать с ведущими мировыми компаниями, которые занимаются созданием скоростных вертолетов, однако без помощи государства они не смогут довести до конца этот проект. С таким заявлением, как сообщает "Интерфакс", выступил в Москве на выставке HeliRussia-2009 генеральный конструктор компании "Камов" Сергей Михеев.

Винтокрылой технике придадут скорость самолета

В России приступают к созданию скоростного вертолета - это главная сенсация открывшейся выставки вертолетной индустрии "HeliRussia-2009".

Мировое вертолетостроение стоит на пороге технической революции, которая изменит основные свойства винтокрылых летательных аппаратов. Современный вертолет достиг порога скорости и в нынешней конфигурации не может лететь быстрее. Для преодоления скоростного порога необходимы принципиально новые конструктивные и технологические решения.

К концу 2009 - началу 2010 года холдинг "Вертолеты России" выйдет на схему единого аппарата перспективного скоростного вертолета (ПСВ) Об этом говорится в сообщение холдинга, распространенном на второй Международной выставке вертолетной индустрии.

В России начаты работы по созданию скоростного вертолета будущего. Об этом сообщил сегодня в Москве гендиректор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. По его словам, в рамках федеральной целевой программы по развитию отечественного вертолетного строительства в России, в течение 5-8 лет будет создан собственный скоростной вертолет. Реус подчеркнул, что "с созданием такого вертолета будет обеспечена идея транспортной доступности российских территорий". Он также выразил надежду, что в реализации этого перспективного проекта государство окажет поддержку и пойдет навстречу, сообщает ИТАР-ТАСС.

22 мая 2009 года в рамках международной выставки HeliRussia-2009 состоится первая презентация проекта отечественного скоростного вертолета, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой представителя холдинга "Вертолеты России".