Ка-52

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в текущем году начнет производство нового вертолета огневой поддержки (ВОП) Ка-52 "Аллигатор". Как сообщил 30 июня в интервью АРМС-ТАСС генеральный директор предприятия Юрий Денисенко, первый серийный "Аллигатор" поднимется в воздух после завершения в Арсеньеве (Приморский край) опытно-конструкторских работ в сентябре 2008 года.

27 июня на аэродроме Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" в рамках проведения плановых опытно-конструкторских работ проведен первый подъем боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор". Испытания признаны успешными по всем исследуемым параметрам.

На аэродроме Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" состоялся подъем в воздух нового боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор", говорится в сообщении пресс-службы компании "Вертолеты России".

Юрий Денисенко, генеральный директор ОАО "ААК "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина:

- Завершения договорных работ по производству опытного вертолета Ка-52 "Аллигатор".

Украинская сторона полностью и в срок выполняет свои обязательства о поставке в Россию двигателей для крылатых ракет, заявляет пресс-служба ОАО "Мотор Сич", комментируя появившиеся в СМИ сообщения о том, что производство этих двигателей планируется перенести в Россию.

Новейшие бортовые радиолокационные станции (БРЛС), предназначенные для установки на истребители "МиГ" и вертолеты фирмы "Камов", представляет на проходящем в Берлине авиасалоне ILA-2008 корпорация "Фазотрон-НИИР".

Премьера российской специализированной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2008 состоялась во всех возможных смыслах этого слова. То есть первый блин вышел отнюдь не комом, салон соответствовал всем устоявшимся стандартам. В форуме, который проходил в Москве с 15 по 17 мая, приняли участие более 130 компаний, из них 22 зарубежные, в частности из Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.

России не хватает как минимум двух тысяч вертолетов, без которых, увы, попросту не добраться до многих отдаленных регионов. Поэтому в их создание и производство в ближайшие годы будет вложено 150 млрд рублей. Об этом было объявлено на престижной международной выставке вертолетной индустрии Heli Russia-2008, впервые прошедшей в России.

"Рособоронэкспорт" за последние четыре года поставил на экспорт более 200 боевых и транспортно-боевых вертолетов суммарной стоимостью более 1,5 млрд долларов.

Вертолетостроительные заводы России к 2015 году должны выпускать до 500 вертолетов в год. Об этом журналистам заявил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. Как сообщили корреспонденту "АвиаПорт.Ru" в пресс-службе ОАО "Вертолеты России", за период до 2015 года предстоит провести разработку и организовать массовое серийное производство вертолетов Ка-226Т, Ми-34 в двух вариантах исполнения по силовой установке (Ми-34СМ и Ми-34АС), Ка-62, Ми-54, "Ансат", Ми-2М, глубоко модернизированных вертолетов Ми-8М, "Актай". Также продолжить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по однодвигательному вертолету Ка-115, двухдвигательному Ка-215, Ми-26М, усовершенствованному Ка-32. В военной тематике ОАО "Вертолеты России" предусмотрены работы по созданию и серийному производству вертолетов типа Ка-27М/28М, Ка-31М, Ка-52АЭ, Ми-28НМЭ и некоторым другим направлениям.