Ка-52

Именно этот вертолет будет на палубах "Владивостока" и "Севастополя"

8 марта 2015, 14:03, Дейта. На этой неделе в городе Арсеньев Приморского края на заводе «Прогресс» впервые поднялся в воздух вертолет Ка-52к, являющийся корабельной версией Ка-52 и имеющий по сравнению со своей «сухопутной версией» свои особенности, сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на газету «Бизнес Арс». Этот вертолет должен стать основным «вооружением» вертолетоносцев «Владивосток» и «Севастополь».

В августе 2009 года российские СМИ сообщили, что их страна планирует купить французские универсальные десантные вертолетоносцы класса BPC-210 Mistral, напоминает defenseindustrydaily.com 4 марта. Тогдашний начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров заявил, что планируется приобрести один корабль, затем три или четыре будут построены совместно в России. В конечном итоге был подписан контракт на приобретение двух готовых кораблей и двух в опционе, которых собирались построить в России.

Достроен второй корабль, заказанный Россией

Интрига со строительством для России десантных вертолетоносных кораблей типа "Мистраль" вышла на новый виток. Стало известно, что французы достроили второй "Мистраль" и готовят его к ходовым испытаниям. Тем временем уже построенный первый "Мистраль" все еще стоит у причальной стенки одного из доков Сен-Назера. Париж под давлением Вашингтона отказался передавать его ВМФ России, хотя по контракту должен был это сделать еще в прошлом году.

В ЦНТУ "Динамика" завершены государственные испытания учебно-тренировочного комплекса (УТК), предназначенного для подготовки авиационного персонала на вертолет Ка-52 в соответствии с требованиями ВВС. Государственные испытания проводились опытнейшими экспертами ГЛИЦ им. В.П.Чкалова с целью оценки, проверки и подтверждения тактико-технических и эксплуатационных характеристик опытного образца УТК Ка-52 требованиям ТТЗ.

В 2014 году российский авиационная промышленность установила сразу несколько рекордов. По данным Regnum, производство военных самолетов с учетом экспорта составило не менее 124 единиц.Таким образом Россия не только превзошла лучшие советские времена (в 1983-1990 годах в среднем строилось по 110 военных самолетов), но и вышла на первое место в мире: США за 2014 год произвели не более 100 самолетов для ВВС, использующий российские двигатели Китай - и того меньше.

Возрождение военной авиационной промышленности

2014 год стал для Военно-воздушных сил России рекордным — лётчики получили в своё распоряжение 108 различных самолётов. В 2015 году темпы поставок должны остаться примерно на том же уровне или немного возрасти. Всего же, с учётом экспорта, было построено не менее 124 военных самолётов. Количество выпущенных вертолётов растёт медленнее, в 2013 и 2014 годах произведено примерно по 300 вертолётов.

На Международной авиационно-космической выставке Aero India 2015 (18-22 февраля, г.Бангалор) «Рособоронэкспорт», входящий в ГК Ростех, представил актуальные образцы авиатехники и средств ПВО, различные программы по модернизации. В ходе выставки планируется также обсудить проекты по организации совместного производства ВиВТ.

Тридцать входящих в состав российской госкорпорации "Ростех" компаний представят на открывающемся в среду авиасалоне Aero India 2015 свои самые перспективные и инновационные разработки в области вертолетной техники, авионики и двигателестроения, сообщила РИА Новости пресс-служба "Ростеха". Десятая международная авиационная выставка Aero India 2015 стартует в среду в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалор. Выставка проводится с 1996 года раз в два года на авиабазе "Елаханка".

Палубные вертолеты Ка-52К, которые строятся для вертолетоносцев типа «Мистраль», в перспективе могут получить новую бортовую радиолокационную станцию, что позволит им применять противокорабельные ракеты Х-31 и Х-35, сообщил первый заместитель гендиректора и генконструктор корпорации «Фазотрон-НИИР» Юрий Гуськов.