Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод"

Производство легких вертолетов наладят в Башкирии
Производство легких вертолетов "Ансат", разработанных в Казани, могут наладить на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП), входящем в концерн "Вертолеты России", сообщает ТАСС. Вопрос о локализации производства этих машин обсуждается руководством концерна с участием министра промышленности и торговли РФ.
Инжиниринговые центры России в 2015 году сконцентрируются на реализации задач по импортозамещению
Для развития инжиниринга в России сегодня сложились благоприятные условия по реализации задач в области импортозамещения. В 2015 году Инжиниринговый центр «Центр компьютерного инжиниринга» Санкт-Петербургского политехнического университета (СПбПУ) совместно с ФГУП «НАМИ» разработают расчетно-конструкторскую документацию и изготовят первые прототипы автомобилей на единой модульной платформе. Об этом сообщил Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в ходе рабочего визита в Санкт-Петербург 23 января 2015 года.
Пассажирская версия «Ансата» производства «Вертолетов России» сертифицирована АР МАК
Холдинг «Вертолеты России» объявляет о том, что новый легкий многоцелевой гражданский вертолет «Ансат» с гидромеханической системой управления получил дополнение к сертификату типа АР МАК, позволяющее осуществлять пассажирские перевозки на коммерческом рынке. Начало поставок вертолета запланировано на 2015 год. Дополнение к сертификату типа удостоверяет соответствие типовой конструкции вертолета «Ансат» нормам авиационных правил и сертифицирует изменения, внесенные в типовую конструкцию летательного аппарата. В частности, в пассажирской версии «Ансата» модернизирована установка системы улучшения устойчивости (СУУ), увеличен взлетный вес до 3600 кг, установлено оборудование для перевозки пассажиров.
Заметки конструктора
об отечественной вертолетостроительной отрасли
Ретроспективный анализ вертолетного парка России свидетельствует, что он состоит из базовых моделей вертолетов, разработка которых датируется 70 – 80 годами прошлого столетия (созданных в структуре Авиапрома СССР). Всего, начиная с разработки первого серийного отечественного вертолета Ми-1 (1950 год) до последних разработок вертолетов Ми-38, Ка-226, т.е. за 45-летний период, отечественная вертолетная отрасль создала 22 базовых моделей вертолетов.
«Мотор Сич» по графику поставляет двигатели на Казанский вертолетный завод
Украинский «Мотор Сич» продолжает поставки двигателей на Казанский вертолетный завод /КВЗ/ в соответствии с графиком, сообщил сегодня ТАСС гендиректор КВЗ Вадим Лигай. «У нас подписан долгосрочный контракт с «Мотор Сич», поставки идут по графику», - сказал Лигай. Ранее «Мотор Сич» полностью прекратил поставки в Россию малоразмерных газотурбинных двигателей для крылатых ракет.
Казанские вертушки для компаньерос
"Ростех" раскручивает пропаганду КВЗ в Латинской Америке
Сегодня в цехах и на летно-испытательной станции Казанского вертолетного завода (КВЗ) звучала испанская и португальская речь. Госкорпорация "Ростех", в которую входит холдинг "Вертолеты России" привезла на предприятие группу репортеров из Аргентины, Бразилии, Мексики, Перу, Чили. Цель - показать реальное российское производство, тем более, что по словам экспертов "БИЗНЕС Online", нашим вертолетам в Латинской Америке не просто доверяют - их любят. Впрочем, отмечают спецы, нам надо задуматься об улучшении качества сборки и послепродажного обслуживания.
«Вертолеты России» укрепляют позиции на рынках Южной Азии
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) принимает участие в Международной выставке International Defence Exhibition & Seminar (IDEAS 2014), которая проходит в Карачи (Пакистан) с 1 по 4 декабря 2014 года. Совместно с государственным экспортером вооружения и военной техники – компанией «Рособоронэкспорт» - «Вертолеты России» демонстрируют на выставке лучшие российские разработки: новейшие модификации многоцелевых вертолетов типа Ми-17/171 и транспортно-боевой вертолет Ми-35М.
Влияние технологического развития на эффективность вертолётостроительного производства
Перед российским машиностроительным комплексом стоит сложная задача по повышению технологического уровня производства и конкурентоспособности производимой продукции на мировом рынке. Исключением не является и российское вертолётостроение. Переход от плановой к рыночной экономической системе привёл к потере традиционных для российского вертолётостроения рынков сбыта и утрате производственного и кадрового потенциала на предприятиях вертолётостроения. Последующая консолидация предприятий вертолётостроения в рамках единой структуры – холдинга ОАО «Вертолёты России» – обеспечила поступательное развитие вертолётостроения: выручка за период с 2009 по 2013-е гг. выросла с 47 305 млн. руб. до 138 263 млн. руб., чистая прибыль – с 3 884 млн. руб. до 9 470 млн. рублей.
Россия готова поставлять в Индию легкие вертолеты
Россия готова предложить индийскому рынку легкие вертолеты и рассматривает возможность создания на территории Индии совместного производства, рассказал РИА Новости в кулуарах бизнес-форума "Индия-Татарстан" директор по маркетингу и сбыту Казанского вертолетного завода Валерий Пашко, который входит в холдинг "Вертолеты России".
Туркменистан рассматривает возможность увеличения поставок вертолетов от КВЗ
Сегодня в Казанском Кремле президент РТ Рустам Минниханов встретился с делегацией Туркменистана во главе с министром экономики и развития Туркменистана Вепой Абдылхекимовым. Туркменская делегация прибыла в Татарстан для участия во втором заседании совместной туркмено-татарстанской рабочей группы по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству. 21 ноября состоится церемония закрытия "Казань - культурная столица тюркского мира".