Расположена на юге Европы. Столица: Рим.
Италия
Приклад без оклада
Для развития моногородов необходимы частные инвестиции
Четыреста миллиардов рублей планирует выделить правительство на поддержку экономики моногородов. Но проблем в них так много, что решить их все единовременным вливанием денег вряд ли удастся, считает член Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Олег Казаковцев.
Представитель Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ посетил Ижмаш
2 ноября 2012 года с рабочим визитом ОАО НПО «Ижмаш» посетил член Военно-Промышленной Комиссии при Правительстве РФ Олег Бочкарев. В сопровождении официальных лиц он изучил текущую ситуацию на заводе: посетил оружейное производство, производство станков и инструмента, познакомился с оружейными новинками, обсудил с руководством Ижмаша текущее экономическое состояние предприятия и перспективы его развития.
Действия в сфере ВТС должны быть адекватны современным условиям
По нашей просьбе своим мнением по вопросам рекламно-выставочной деятельности оборонно-промышленного комплекса поделился с читателями Константин Николаевич Бирюлин, заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.
Небо, МиГи, огурцы
Корреспонденты "РГ" проникли на секретный авиазавод в Подмосковье
Славу подмосковным Луховицам принесли огурцы, а будущее городу обеспечат военные заказы. Сегодня Луховицы открыты, но завод по-прежнему режимное предприятие. Называется "Производственный комплекс N 1" и значится филиалом корпорации "МиГ". Экскурсию по секретным цехам журналистам устроили по случаю: на заводе выездное заседание проводил Комитет Госдумы по обороне, ну а где депутат, там и журналисты.
Космическая электростанция распалась на рой "москитов"
На 63 Международном конгрессе по астронавтике в Неаполе, Италия, ученые из США и Японии изложили последние наработки по одному из самых перспективных источников экологически чистой энергии: солнечной космической электростанции (SSP). Преимущества солнечной космической электростанции очевидны: экологически чистый неисчерпаемый источник энергии, который может работать вне зависимости от запасов ископаемых ресурсов, политической обстановки в мире и т.д.
Глава DCNS: Рост на новых экспортных заказах
Генеральный директор DCNS Патрик Буссье — выходец из гражданского судостроения — стремится сделать производство еще более бережливым, намереваясь повысить производительность компании на 30%. Корпоративный план борьбы за рост производства, реализация которого началась в 2009 г., был направлен на то, чтобы за десять лет вдвое увеличить ежегодные продажи, составлявшие тогда 2,5 млрд евро.
Филиппины в течение года объявят три военных тендера
Министерство обороны Филиппин в ближайшие 12 месяцев объявит тендеры на поставку военно-транспортных самолетов, многоцелевых вертолетов и учебно-боевых самолетов расширенной летной подготовки, сообщает Flightglobal со ссылкой на источник в ВВС страны. Сколько именно средств на покупку военной техники планирует потратить филиппинское военное ведомство, пока неизвестно.
Российская промышленность теряет рабочие руки
Заводы не выдержали конкуренции в борьбе за рабочих, сигнализируют эксперты Института имени Гайдара
Недостаток кадров уже стал причиной торможения выпуска продукции у 30% компаний. Экономисты считают, что основная проблема — в более чем скромных зарплатах (такими их признают 26% рабочих), представители компаний в свою очередь уверяют, что просто не могут найти подходящих специалистов на рынке.
Их бин продать карабин
Вятский завод признан банкротом, но при этом вооружает Германию и еще ряд стран НАТО
Если какой-нибудь иностранец положит перед собой две следующие заметки из газет Кировской области, то ему покажется, что он сегодня не выспался или вчера перебрал.
«Утка по-пекински» – не повод закрывать свою собственную кухню
О ликвидации производства вертолётов соосной схемы
Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.